ABC pakowania. Kufry, sakwy, tankbagi...

[podos]

Do jazdy solo, super patent! dzieki.

Z kufrem alu to chyba nie pojdzie, kufer jednak duzo dłuzszy niż Crosso

[Pretor]

Sakwy mają ok 37 litrów tyle co średni kufer. Ich lepszą stroną jest to że są węższe gdyż budowa jest ogólnie bardziej pionowa.
Powiem tak. Na europę zakupię chyba kuferki aluminiowe bo bez dwóch zdań moto wygląda fajniej.
Jednak na bezdroża myślę o sakwach. Tańsze (350 zł kpl.) lżejsze, pojemność ta sama, wodoszczelne i się nie gną.

[zombi]

Pretor, a w jakie buty (miękkie/twarde enduro) ubrana była nago przy obu upadkach?

[Pretor]

Przyznam szczerze, że poszkodowany miał raczej obuwie klasy miękkiej. To też mi dało do myślenia i nie wyobrażam sobie kolejnej takiej jazdy w zwykłych butach skórzanych enduro. Na pewno zakupię jakieś kamasze crossowe.

To zdarzenie z nogą było przy bardzo małej prędkości. W sumie Emil ruszył i ciach i pach i się wyglebił na jakimś dołku. Jednak miał pecha i kufer przygniótł mu nogę na dość twardym podłożu. Na początku myśleliśmy że złamał gnata.

Oczywiście jak przystało na kolegów najpierw zrobiliśmy materiał foto a dopiero później mu pomogliśmy

[Mucha]

...czy On kierowal z miejsca pasazera..?

[podos]

Napisał Mucha

...czy On kierowal z miejsca pasazera..?

no widac ze kolega sie nigdy nie wywrócil.

Osobiście najlepszą metodę jaką znam na rozstawanie sie z motocyklem to forma gimnastyczna prezentowana przez Mateo. Gość nie walczy, nie podpiera sie nogami, nie wlecze ich za motocyklem pozwalając własnie na zaklinowanie stopy pod kufrem, tylko, jak się zaczyna coś dziać, jednym spręzystym skokiem rozstaje sie z królową i kontynuuja swoja podróż zgoła odmiennymi trajektoriami.

Metoda zreszta przydatna zarówno z kuframi jak i bez. Tylny stelaż tez fajnie przygniata.

[Marcin SF]

trzeba tylko jeszcze umić z takiej akrobacji wylądować, bo może nogi nie zgniecie, a ręke połamie

ciekawa sprawa z tymi sakwami, ja mam cały czas dylemat. Na szczęście nie mam kasy więc jak by po problemie

W AFryczce przy mojej stopie nie wyjdzie sprawa paliwa na podnóżkach pasażera, bo i bez tego ten podnóżek mi przeszkadza przy jeździe na stojąco. Najchętniej bym go wy***

[BABA]

ja też wolałabym sakwy z uwagi na cenę i łatwość montażu/demontażu i przenoszenia. Ale tu zaczynam myśleć, czy moje wydechy w GS-ie nie przypalą, stopią, itp. tych sakw? Bo było coś w wątkach o palących się sakwach, kurtkach właśnie przy tym BMW.

[Mucha]

Rowniez przymierzam sie do zakupu...
Na advrider.pl tez toczy sie dyskusja na ten temat. A, ze mowili o jakichs gownianych sakwach, zapodalem im polecany tutaj link do crosso.
Oto co powiedzial Tomek z Holana, ktory raczej wie co mowi i z niejednej sakwy chleb jadl...

"
myslalem kiedys o tego typu sakwach aby wprowadzic je do oferty ale po dokladnej lekturze w Globetroterze doszedlem do wniosku, ze sa to typowe sakwy rowerowe, ksztalt pionowy (waskie i glebokie - przez co stawiaja duze opory powierza i przy duzych predkosciach beda mniej stabilne od sakw podluznych)
pozniej wyszukalem sakwy oferowane przez producentow typowo pod uzytkowanie na motocyklu, sakwy motocyklowe w ofercie posiada,np. Givi czy Moto-detail

"

[QrczaQ]

Napisał Mucha

Rowniez przymierzam sie do zakupu...
Na advrider.pl tez toczy sie dyskusja na ten temat. A, ze mowili o jakichs gownianych sakwach, zapodalem im polecany tutaj link do crosso.
Oto co powiedzial Tomek z Holana, ktory raczej wie co mowi i z niejednej sakwy chleb jadl...
"
myslalem kiedys o tego typu sakwach aby wprowadzic je do oferty ale po dokladnej lekturze w Globetroterze doszedlem do wniosku, ze sa to typowe sakwy rowerowe, ksztalt pionowy (waskie i glebokie - przez co stawiaja duze opory powierza i przy duzych predkosciach beda mniej stabilne od sakw podluznych)
pozniej wyszukalem sakwy oferowane przez producentow typowo pod uzytkowanie na motocyklu, sakwy motocyklowe w ofercie posiada,np. Givi czy Moto-detail
"

1. Co do Tomka to podam tylko przyklad jak krytykowal chwalone przeze mnie mocowania GPS RAM... a teraz je sprzedaje...

2. NIE MA NIC GORSZEGO NIZ ALUMINIAKI jezeli chodzi o aerodynamike!!! Szerokie z prostopadla sciana! Sakwy sa wezsze i bardziej obłe.

3. Sakwy nie musza byc wysokie, ale moga. Co jest zaleta! Sa leastyczne.

Jak bylem w PL to chcialem z CROSSO zaczac nowa game produktu specjalnie dla motocykli enduro. Kontakt z Crosso: Crosso Sebastian Sobocinski . Niestety wyjechalem z kraju i ciezko tylko mailowac.

Nowa linia sakw (czyli taka jak posiadam) ma zmienione:
-2x35L czyli byc szersze, aby wiecej stuffu zabrac
-mocowania gorne mocniejsze. Stelarze motocyklowe maja srednice 18mm
-dolne mocowania
-przewiewne kieszenie na sakwie na syfy i pranie, aby sie nie kisilo w srodku.
-metalowe uszka na sakwie do mocowania kurtki w goracych krajach
-przednie czesci sakw, beda zawsze brudne z pedu w blocie, krowich
g... i muchach wiec proponuje dac taka sliska powierzchnie jak z
dolu.



Jezeli bedzie pare osob zainteresowanych albo Pan z Holana to moge odgrzebac kontakt

Tak jak pisalem. Sakwy sa dokladnie przetestowane i godne polecenia.