|  | 
|  24.02.2023, 13:05 | #1 | |
|  Zarejestrowany: May 2013 Miasto: Poznan 
					Posty: 2,539
				 Motocykl: RD04 Przebieg: kto wie   Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 6 godz 53 min 36 s |   Cytat: 
 
				__________________ <br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. | |
|   |   | 
|  24.02.2023, 13:18 | #2 | 
| trampkarz emeryt  |   
			
			Samowyłączatory są fabryczne w BWM   Ale dajecie inspirację na kolejne projekty! OK, zatem mała podpowiedź, nad woltomierzem:  I filmiki które wszystko wyjaśnią: https://i.imgur.com/TiyCLmF.mp4 https://i.imgur.com/j9G5dRD.mp4 Komunikat LAMPF! o spalonej żarówce zapala się przy zgaszeniu światła mijania - trochę celowo tego nie obchodziłem żeby widzieć i wiedzieć na wyświetlaczu że mam zgaszone mijania. Alternatywnie da się to obejść na 95% i musiałaby byc dioda gdzieś w kokpicie sygnalizująca zapalenie/zgaszenie św. mijania. Pomyślę jeszcze, na razie nie chce mi się z tym bawić. Walka jak dla mnie nie była prosta ale działa  Ring chodzi tak jak w oryginale cały czas bo pełni funkcje DRL ale też postojówek, zatem nie powinien być wyłączany jak mi się zdaje. W oryginale w tych lampach jest podpięty pod postojówkę i zawsze włączony. Jest bypass:  a tak to wygląda w środku:  Dziura w pudełku to przelot dla śrubokręta - docelowo będzie zaklejony/zaślepiony. Jest tam potencjometr do regulacji czułości zadziałania układu zmierzchowego - dokładne ustawienie wyjdzie w testach. Układ ma tzw. histerezę - czyli nie powinien migać lampą przy granicznym świetle. | 
|   |   | 
|  02.03.2023, 13:36 | #3 | 
|  |   
			
			Sorry, że temat nie dotyczy dokładnie GSa ale nie chcę zakładać kolejnego wątku.   Zbliża się moment w którym pojawi się kasa na drugie moto i jedną z 2-3 pozostałych opcji jest R1200R (roczniki 2015-2018, jeśli się nie mylę to model K53). Mam w związku z tym pytanie, czy są jakies znane kłopoty z tymi wersjami? Jak np szeroko tu opisywana pompa ABSu w innych modelach albo kłopoty z wałem. Na co zwrócić szczególną uwagę przed zakupem? Czytałem sporo w sieci ale mam wrażenie, że jest bardzo dużo bezsensownego narzekania / robienia z igły widły. Ani wcześniejsze ani późniejsze wersje mi nie pasują z różnych przyczyn. Z góry dzięki za pomoc! PS O nineT już nie myślę bo czasem wyjazd z małżonką może się zdarzyć. | 
|   |   | 
|  02.03.2023, 15:02 | #4 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina 
					Posty: 1,345
				   Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 8 godz 50 min 52 s |   
			
			
Wiadomo czym może grozić niewyłączenie kierunku po zakończeniu manewru. Kiedyś, do pierwszego motóra, dorobiłem sobie boozer. Niestety, to pipczenie trochę mnie znudziło. Obecnie mam taki projekt w głowie, żeby zrobić buzer włączany czasowo, np. po 10 sekundach od włączenia kierunkowskazu. Czas jeszcze się ustali. Dodatkowo można dorobić zadziałanie przykaźnika dopiero po wrzuceniu biegu wyższego niż 1, żeby stojąc przed manewrem nie zaczął piszczeć. Co na to szanowne zbiegowisko? 
				__________________ Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek | 
|   |   | 
|  24.02.2023, 12:54 | #5 | 
| I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24  |   
			
			Samowyłączatory do kierunków może?
		 | 
|   |   | 
|  02.03.2023, 16:52 | #6 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina 
					Posty: 1,345
				   Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 8 godz 50 min 52 s |   
			
			Oj, przeaczyłem, że to dział cycatych...    
				__________________ Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek | 
|   |   | 
|  22.03.2023, 13:35 | #7 | 
|  |   
			
			Mam takiego, fajnie strzela kiedy hamujesz silnikiem i nie zamykasz gazu do końca ale na długą trasę założyłbym DB Killera
		 
				__________________ Świeć pomimo wszystko Bierz przykład ze słońca Ma w dupie,czy kogoś razi | 
|   |   | 
|  22.03.2023, 13:54 | #8 | 
| trampkarz emeryt  |   | 
|   |   | 
|  10.04.2023, 09:10 | #9 | 
| trampkarz emeryt  |   
			
			Jako wątkotfórca zamelduję że buma została żaglówką. Jak będzie wiatr w plecy to pewnie spalanie 2/100.    Miałem wiele motocykli jak wiecie ale takiej szyby jak Airflow nigdy. Ustawienie znacznie poniżej linii wzroku a wokół kasku spokój jak nigdy. Szum opon i silnik przy 120kmh. Szok jak dla mnie - dobrze że można ją obniżyć jeszcze bo latem byłaby lipa z wentylacją. Szyba warta każdego cebuliona. Po pierwszej jeździe z nią - już nie widzę tego jaka ona brzydka i mało rasowa w wyglądzie  Zrobione pierwsze okoliczne jazdy w sezonie:    Spostrzeżenie mam takie że pełnię dźwięku Akrap pokazuje jak się rozgrzeje po około 20km  Jednak nadal nic nie przeszkadza w trasie. Oczywiście z db killerem jeżdżę. A Wy wyciągneliście swoje Helgi z garaży? Pozdrawiam zimny Ostatnio edytowane przez zimny : 12.04.2023 o 09:08 | 
|   |   | 
|  11.04.2023, 10:07 | #10 | 
|  Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: podkrakowska wioska 
					Posty: 147
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 3 tygodni 22 godz 28 min 54 s |   | 
|   |   |