![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
ooooo... Sławekk - jubileusz
![]()
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Szparag. Tobie odpowiem w tłusty czwartek, jeśli da radę wpaść. Do tego czasu może jeszcze ktoś da prawidłową odpowiedź?!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() ![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 705
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 9 godz 57 min 14 s
|
![]()
Hej panowie odświeżę temat bo czemu by nie uzyskać więcej informacji o tym ustrojstwie a im więcej wiedzy o tym tym lepiej.
Więc sprawiłem sobie takie cudo bo mam zmieniony wydech i chciałem sprawdzić jak na zmienionych składach będzie się zachowywała afra, teraz pytanie za 100 punktów czy ludziom którzy ustawiali skład na colortune udało się ustawić kolor pomarańczowy jako wyjściowy bo ja za cholerę nie mogę takiego ustawić wkręcając i wykręcając śrubę nic się nie zmienia ciągle jest niebieski taki zonk |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 984
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
![]()
Musiałbym w książeczke zajrzeć jak to było.
Pisząc wyjściowy co masz na myśli? Z tego co kojarzę to czerwony pojawić ma się tylko przy gwałtownym dodaniu gazu. Znowuż jeśli dobrze pamiętam to u mnie po zabraniu cylindrowi powietrza robiło się czerwono. Im więcej powietrza tym bardziej jasny kolor niebieski. Jeśli kręcisz śrubką, a kolor się nie zmienia to lewe powietrze gdzieś ciągnie. Pamiętaj też o tym, że jak wkręcisz śrubę składu na maksa to cylinder nie ma prawa "chodzić". ![]()
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,017
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 godz 40 min 48 s
|
![]()
Żeby dobrze wyregulować gaźniki musisz mieć czysty filtr powietrza, wyczyszczone/sprawne gaźniki i szczelny dolot, nie mówiąc o wyregulowanych zaworach.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
i szczelny układ zawór od ssania
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() ![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 705
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 9 godz 57 min 14 s
|
![]()
Zawory mam wyregulowane gaźniki wyczyszczone filtr powietrza paliwa nowy a koloru pomarańczowego jak mi podaję instrukcja za cholerę nie mogę znaleźć zaraz idę krucce sscące popsikać wd40 i zobaczymy czy coś się będzie działo linki ssania oczywiście też chodzą więc nie wiem o co kaman
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,017
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 godz 40 min 48 s
|
![]()
A kręcąc śrubą regulacyjną masz jakieś różnice w pracy silnika/obrotach?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() ![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 705
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 9 godz 57 min 14 s
|
![]()
Właśnie nie tzn jak całkowicie wkręcę to gaśnie a jak wykręcam to obroty nie zwiększają się więc cholera wie o co chodzi
|
![]() |
![]() |