Spostrzeżenie olejowe. - Strona 5 - Africa Twin Forum

bliźniak · 27.02.2011, 18:52

Henryku, jak już nawiniesz wystarczająco km na kółka co by ocenić jego skuteczność, pisz jak Ci się sprawuje. Moja królowa czeka zmianę i też się do Agipa przymierzam.

rambo · 28.02.2011, 09:14

Ja zrobiłem ze 20 000km na 10w60 agipa i polecam. Nie jest tani, ale dobrze "uszczelnia" przepracowany silnik

wieczny · 28.02.2011, 11:27

Cytat:

dobrze "uszczelnia" przepracowany silnik

Mam zupełnie inne doświadczenia, ale nie będę już zabierał głosu w dyskusji o olejach

. To jak z dobieraniem komuś partnerki nie znając charakteru zainteresowanego.

bliźniak · 28.02.2011, 20:06

Dzięki Rambo za opinie

"Uszczelniać" silnika nie muszę, jeszcze nie cieknie / nie bierze oleum, poprostu nie chcę kiszki lać, ale dobry olej bo serducho jest najważniejsze w motongu, wg mnie w każdym razie.
Wieczny! Jak możesz? Zaczynasz: "mam zupełnie inne doświadczenia", budzisz we mnie wątpliwości i nie kończysz

. Wal śmiało co wiesz

, albo wrzuć likna jak już gdzieś pisałeś o tym. Ale z tą partnerką to chyba lekka przesada

serducha Afryczek aż tak bardzo się nie różnią

wieczny · 01.03.2011, 10:09

Bo za tydzień znów ktoś zapyta o to samo.

Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy nie brała mi nic Motula 5100 10W40, wlałem Agipa 10W60 i brała 300ml/1000km. Niemniej jednak na pewno lepiej chronił silnik w warunkach jakie mu zadałem.

bliźniak · 01.03.2011, 16:36

...lepiej chroni" - i wszystko jasne

Joseph · 31.03.2011, 22:12

A ja mam pytanie o trwałość oleju jeszcze nie wlanego do motocykla.

Skoro przyjmuje się, że wymiana powinna nastąpić co XX tys. km lub (zazwyczaj) 12 miesięcy, co mam myśleć o oleju, który stoi w oryginalnym opakowaniu 2 lata w garażu?

Pacjent to Motul 5000 10w40.

paku · 31.03.2011, 22:20

Minerałom bardziej to szkodzi niż syntetykom.
Ale dramatu nie ma.

Olej "niszczeje" głownie przez temp,ŚWIATŁO, ścinanie łańcuchów węglowodorów w czasie pracy.

Sam wiesz co wystąpiło w garażu

Joseph · 31.03.2011, 23:10

Cytat:

Napisał paku

Olej "niszczeje" głownie przez temp,ŚWIATŁO, ścinanie łańcuchów węglowodorów w czasie pracy.

Sam wiesz co wystąpiło w garażu

Temperatura dodatnia, światła w czarnym kanistrze brak, nikt nie zaglądał do środka w godzinach pracy i nie podcinał ręcznie łańcuchów węglowodorów...

Dzięki, jutro go zalewam

Henryk-Knox · 01.04.2011, 10:14

Cytat:

Napisał paku

Minerałom bardziej to szkodzi niż syntetykom.
Ale dramatu nie ma.

Olej "niszczeje" głownie przez temp,ŚWIATŁO, ścinanie łańcuchów węglowodorów w czasie pracy.

Sam wiesz co wystąpiło w garażu

w minerałach lezakowanych kilka lat wystepuje zjawisko wytracania sie czasteczek uszlechetniajacych co mogłem kiedys zauwazyc powstały osad na dnie pojemnika z olejem który nie był w ogóle otwierany , mysle ze dwu letni olej nie stracił na jakosci , osobiscie takiego oleju bym nie kupił w sklepie , zawsze sprawdzam date na opakowaniu oraz unikam kupowania olejów rozlewanych w Polsce

27.02.2011, 18:52	#1
bliźniak droga jest celem Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,007 Motocykl: RD07, LC8 Przebieg: X70.000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0	Henryku, jak już nawiniesz wystarczająco km na kółka co by ocenić jego skuteczność, pisz jak Ci się sprawuje. Moja królowa czeka zmianę i też się do Agipa przymierzam. __________________ *RideNow!*

28.02.2011, 20:06	#4
bliźniak droga jest celem Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,007 Motocykl: RD07, LC8 Przebieg: X70.000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0	Dzięki Rambo za opinie "Uszczelniać" silnika nie muszę, jeszcze nie cieknie / nie bierze oleum, poprostu nie chcę kiszki lać, ale dobry olej bo serducho jest najważniejsze w motongu, wg mnie w każdym razie. Wieczny! Jak możesz? Zaczynasz: "mam zupełnie inne doświadczenia", budzisz we mnie wątpliwości i nie kończysz . Wal śmiało co wiesz , albo wrzuć likna jak już gdzieś pisałeś o tym. Ale z tą partnerką to chyba lekka przesada serducha Afryczek aż tak bardzo się nie różnią __________________ *RideNow!*

01.03.2011, 10:09	#5
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Bo za tydzień znów ktoś zapyta o to samo. Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy nie brała mi nic Motula 5100 10W40, wlałem Agipa 10W60 i brała 300ml/1000km. Niemniej jednak na pewno lepiej chronił silnik w warunkach jakie mu zadałem. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

01.03.2011, 16:36	#6
bliźniak droga jest celem Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,007 Motocykl: RD07, LC8 Przebieg: X70.000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0	...lepiej chroni" - i wszystko jasne __________________ *RideNow!*

31.03.2011, 22:12	#7
Joseph Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Wrocław Posty: 89 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 57 min 51 s	A ja mam pytanie o trwałość oleju jeszcze nie wlanego do motocykla. Skoro przyjmuje się, że wymiana powinna nastąpić co XX tys. km lub (zazwyczaj) 12 miesięcy, co mam myśleć o oleju, który stoi w oryginalnym opakowaniu 2 lata w garażu? Pacjent to Motul 5000 10w40. __________________ http://www.fabryka-przestrzeni.net "Trzeba leżeć na plecach, by napatrzyć się niebu."

28.02.2011, 09:14	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ja zrobiłem ze 20 000km na 10w60 agipa i polecam. Nie jest tani, ale dobrze "uszczelnia" przepracowany silnik

31.03.2011, 22:20	#8
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Minerałom bardziej to szkodzi niż syntetykom. Ale dramatu nie ma. Olej "niszczeje" głownie przez temp,ŚWIATŁO, ścinanie łańcuchów węglowodorów w czasie pracy. Sam wiesz co wystąpiło w garażu

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy