|
![]() |
#1 | |
![]() |
![]() Cytat:
I żeby nie było, nie namawiam nikogo , opisuję tylko moje spostrzeżenia i heretykiem ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Ja mialem ustawione ns S2 i poszla ze swiatel jak rakieta.Mysle,ze na wiosne bede sie rozgladac i serio nie wiem co myslec.Jesli chodzi o podrozowanie to DTC mnie zadawala.W lekkim terenie tez sobie poradzi,a w ciezki nie bede sie pchac klocem wiec ta kategoria jazdy z automatem mnie nie interesuje.JAkbym tylko wiedzial,ze jest to patent zywotny i nie padnie po uplywie gwarancji to byl sie zdecydowal.Tylko strach o ewentualne koszty sprawia,ze mysle takze o manualu.NA codzien jezdze busem w manualu i mam go dosyc
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 193
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 6 godz 58 min 28 s
|
![]()
Jak można być "heretykiem" automatów? Może raczej fanatykiem, no chyba, że w opinii jest jakaś herezja, której zasadność trudno mi zrozumieć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,019
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 8 godz 4 min 58 s
|
![]()
Raczej oczywista omyłka
![]()
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2016
Miasto: Rudnica
Posty: 179
Motocykl: SD04
Przebieg: 30k 25k
![]() Online: 1 tydzień 3 dni 9 godz 28 min 19 s
|
![]()
Proponuję włączyć S3 to wtedy jest start.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Nie jeździłem dużo automatem ale myślę że start z DCT będzie podobny a raczej szybszy.
Tak jak Audi czy VW bruuuuuph bruuuuuph bruuuuuph ![]()
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 354
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s
|
![]()
A jaki problem zabrać dwie Afryczki z różnymi skrzyniami i zrobić test a nie dywagować za monitorem?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 218
Motocykl: CRF1000L DCT
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 21 min 32 s
|
![]()
Ja to już sprawdziłem
![]() Przyspieszenia wersji DCT (w trybie sport) i Manual (przy optymalnym ruszeniu motocyklem i zmianie biegów przez kierowcę) są jednakowe. W większości przypadków szybsze będzie DCT. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Administrator
![]() |
![]()
Znaczy robiłeś kilka prób startów w dwie AT jednocześnie i z zamianami kierujących między motocyklami ?
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Z tego co zrozumiałem to Karol zrobił dwie próby jednym motocyklem i jednym kierownikiem. Próby polegała na tym że jadąc AT z automatyczną skrzynią raz pozwalał jej zmieniać biegi a za drugim razem sam zmieniał ręcznie.
|
![]() |
![]() |