| 
			
			 | 
		#411 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			czyli cenowo to to jest poziom T7 
		
		
		
		
		
		
			 ?
		
				__________________ 
		
		
		
		
	'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#412 | |
			
			
			![]() Zarejestrowany: May 2013 
				Miasto: Poznan 
					
				
				
					Posty: 2,539
				 
Motocykl: RD04 
Przebieg: kto wie 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 37 min 19 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
 No dokładnie Matjas - T7 ma płytę pod silnik i handbary w standardzie, więc jak dołożymy to do trampka to mamy cene identyczną. 
				__________________ 
		
		
		
		
	<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#413 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Tak cenowo wyjdzie prawie jak T7. 
		
		
		
		
		
		
		
	Nie wiem ale ja tam się spodziewałem czegoś innego. Zarówno wtedy jak wychodziła CRF1000 tak i teraz jak się pojawia trampek. Trochę się znowu zawiodłem.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#414 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			jeśli już mowa o tym co Zimny by chciał  
		
		
		
		
		
		
			  to ja się wypowiem   również.że na pewno wolałbym TO, niż to coś to było nazwane srantalp i miało silnik z NTV700 z urwanym wałkiem. bo tak na to patrzę. natomiast jak miałbym wybierać między nowym trampkiem a T7 to zdecydowanie Yamaha. pomijając ten kokpit co wygląda tak jakby można na nim za chwilę wyświetlić Tetris v.2, jest to dla mnie najładniejsze i akuratne enduro obecnie na rynku. kiedyś jak już postanowię, że czas na JEDNO moto zanim nadejdzie czas bez moto, to myślę, że takie T7 mogłoby robić wszystko jak należy. mam nadzieję, że będzie wtedy bogaty rynek używek  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#415 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Sep 2018 
				Miasto: okolice Warszawy 
					
				
				
					Posty: 1,446
				 
Motocykl: CRF250L * T7 
				
				
				 
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 24 min 42 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#416 | |
			
			
			![]() Zarejestrowany: May 2021 
				
					
				
				
					Posty: 285
				 
Motocykl: GG ES700 
				
				
				 
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
  . Cenowo też szału nie ma, bo tak jak wszyscy piszą - dorzuć handbary i płytę pod silnik i wychodzi identyko T7/Tuareg. Ja miałem nadzieję na konkurencję dla tego typu maszyn, ale niestety zaczynam zbierać zaliczkę na Aprilkę bo na horyzoncie nic się nie pojawi z terenowych dwucylindrowcow (ktm 890 R spoko, ale odjechany cenowo)
		 | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#417 | 
| 
			
			 ReGeNeRaToR 
			![]() Zarejestrowany: Mar 2008 
				Miasto: Olsztyn 
					
				
				
					Posty: 674
				 
Motocykl: RD07 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 23 godz 16 min 35 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Aby trampek odniósł podobny sukces do NAT musiał być bardziej asfaltowy niż terenowy. 
		
		
		
		
		
		
			Moim zdaniem jest spoko i ta cena na dzisiejsze czasy nie jest jakaś zabójcza. Trzeba też wziąć pod uwagę dobry pakiet elektroniki. Trampek w końcu będzie jechał i hamował ![]() Niestety firmy mają coraz bardziej zachłannych księgowych i zysk staje się sprawą najważniejszą. 
				__________________ 
		
		
		
		
	END of TRANSMISSION  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#418 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			W materiale wrzuconym przez Horizon jest wzmianka o zużyciu paliwa. Prawie 7L? Czy to nie za dużo, jak na taki nowoczesny sprzęt?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#419 | |
| 
			
			 trampkarz emeryt 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			No to teraz ja, po kolei  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Jakbym miał 50k na ten cel? Nie wiem, do samego motocykla nic nie mam poza tym że tak jakoś nie do końca mi się podoba. Etap trampków w różnej postaci mam za sobą. Wizualnie jakoś mam wrażenie że projektant wydechu w tym trapmku nowym pił sake razem z tym co projektował lampę w nowym V-Stromie 800. Ale wiem co bym zrobił mając taką kasę z celem zakupu motocykla. Zostawiłbym moją obecną niemiecką pralkę bo ją całkiem lubię i tylko dokupił 300L lub Rally do pary. Cytat: 
	
   O tak powinno być: Nie, ja nie kupuję - nie stać mnie chyba, więc zostaję z nastoletnim GSem. A raczej, o tak: Nie, ja nie kupuję - nie stać mnie, zostaję z nastoletnim GSem. Lub wprost: Nie, ja nie kupuję, zostaję z nastoletnim GSem. Póki co muszę rozczarować... walki były i jeden taki kolega z Podlasia był ich sprawcą   ale jest stabilnie. No po prostu jeździ to lepiej niż dobrze. Chce mi się tym GSem jeździć. Pozdrawiam zimny  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#420 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Zimny szukam GSa. Dla kolegi  
		
		
		
		
		
		
			 
		
				__________________ 
		
		
		
		
	'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |