|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
12.12.2025, 14:25
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 3,350
Motocykl: Tmax 500+e-rewer.
Online: 8 miesiące 2 dni 14 godz 42 min 12 s
|
Z zasady LiFePO można nawet ładować prądem 1C. Ale to skraca jego żywotność. Standardem jest 0.3-0.5 C.
A jakim prądem go wzbudził panAkumulator? Ja bym zaczynał od 5V i max.0.5A. A potem napięciem do 14.4V. |
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator NAT | luk2asz | NAT - Warsztat | 144 | 21.01.2025 11:19 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
Tryb Hybrydowy
