|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
![]() Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
![]()
To jest prosty, mechaniczny zacisk napędzany linką, w dodatku na koło tylne. Nie spodziewam się żeby nawet w napadzie szału kierownika dało się nim skutecznie zablokować koło. A nawet jeśli, choć zaznaczam że to mało prawdopodobne, to prędzej zaliczymy ślizg bokiem niż tygrysa przez kierownicę :-).
Myślę, że w tym punkcie nie ma się co doszukiwać wad nowego modelu Hondy. Wysłane z ajfona.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Kalisz WLKP
Posty: 144
Motocykl: R1200GS
Przebieg: rośnie
![]() Online: 2 dni 20 godz 3 min 24 s
|
![]()
Panowie po co ruszać gówno jak śmierdzi
![]()
__________________
Olej trzeba mieć w głowie, nie tylko w silniku! XL600V->XRV750 RD07a->XL1000sd01,XT600->XL1000sd02,XT600->XT660X->K1200LT->XL700VA->VFR800X, boxer Sahara->Boxer Sahara,R1200GS |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Mozesz rozwinac Twoj komentarz? bo nie zrozumialem o co chodzi.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
![]()
Słuchajcie, a wersja męska też będzie
![]() ![]()
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 661
Motocykl: RD07&1000RR
![]() Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
|
![]()
Przecież widać, że jej tylko posiedzieć dali
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
raczej potrzymać za "ster"
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
![]()
Byłem drugi raz spodobała mi się bardziej, z tym hamulcem pewnie do przyzwyczajenia, ale zdecydowanie bardziel wolę manual,jest też przez to węższa pare cm po prawej.
Zaglądałem też pod spód ![]() Co Wy na to, że mocowanie tylnego amora sięga niżej niż poziom płyty pod silnikiem? A w ogóle jaki cel tych obrysówek z migaczy? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 17 min 10 s
|
![]()
Arkan jesteś mistrzem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 469
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 50 min 49 s
|
![]()
Podobno zębatka zdawcza jest w osi wahacza.
Ma to eliminować różnice w naciągu łańcucha w zależności od obciążenia/położenia wahacza. Czyli luz na łańcuchu zawsze taki sam. Ktoś coś słyszał na ten temat? Pozdrowienia, D |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Z tego co sprawdzałem to jest klasycznie, czyli trzeba pilnować luzu
Podali chyba góra dół 35mm |
![]() |
![]() |