![]() |
#21 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
![]() Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,577
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 59 min 20 s
|
![]() Cytat:
![]() zmiana na inny olej może coś zmienić ale nie liczyłbym na zbyt wiele. Ostatnim moim moto w jakim skrzynia zwracała na siebie uwagę był R1100GS, czasem zgrzytnęło z 2 na 3, czasem przy redukcji, dość rzadko, były różne oleje, różne techniki zmiany biegów a i tak potrafiło zrobić swoje. Problem udało się rozwiązać dopiero po zmianie moto na nowszy model ![]() czy ktoś z Was w CRF stosuje castrol power 1 10W50 ? Ostatnio edytowane przez mdxmd : 16.06.2018 o 18:56 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
![]() Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
|
![]()
ot taka teoria głoszona przez Motula : "300V is not designed for extended oil change intervals, therefore it should be changed after track/race events, at 3000 miles on ultra high performance street vehicles or at 5000 miles on lower performance engines."
Nowe gs też nie grzeszą bezawaryjnością skrzyń ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,577
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 59 min 20 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,372
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
Ja tez przez ostatnie 200 tkm nie zaobserwowałem w K25 problemów z biegami.
![]() Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez Tank : 17.06.2018 o 07:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]() |
![]()
ja raz mialem taka akcje i do dzis NIE MAM POJECIA jakim cudem tak sie dzialo i jakie prawa fizyki za to odpowiadaly:
sasiad czoperowiec zalal nowy Castrol do VT750C2 i skrzynia... stanela. ni hu hu nie dalo sie zmiwnic biegu a jak juz to na sile i ze sporym jebnieciem. przed tym skrzynia chodzila miod malina. zlalem to-to i nalalem Motula 5100. i... problem zniknal - skrzynia chodzila pieknie jak w kazdym VT. nie potrafie sobie tego wyjasnic.
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Banned
![]() Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
A taka ta NAT amerykancka miała być, a tu co roz nowe kwiatki wychodzą
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
![]() Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
|
![]() Cytat:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,577
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 59 min 20 s
|
![]() Cytat:
odnośnie przygód z olejami to też miałem ciekawy przypadek, w motku głośno było słychać klawiaturę, ustawiliśmy luzy, wałki krzywki ok więc uznaliśmy że Kawasaki jak to kawasaki ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 19:21 |