XL 750 transalp

[strobus1]

Trochę arytmetyki:
cena trampka w 1996 - 21950 pln; przeciętne wynagrodzenie (GUS) w 1996 wynosiło 873 pln. Na nową zabawkę z salonu trzeba było położyć 25 wypłat w gotóweczce.
Dziś 50000/ 5662 = 8,8 miesięcznego wynagrodzenia. O sytuacji z kredytowaniem, lizingowaniem itp. obecnych ułatwieniach też wypada wspomnieć.
No i teraz porównujemy specyfikację techniczną obu roczników w stosunku do wyłożonych pieniędzy.
We wspaniałym 1996 r to młody chłopak marzył o wyremontowaniu 40 letniego Junaka

zdrowia

[WojtasA]

Napisał strobus1

Trochę arytmetyki:
cena trampka w 1996 - 21950 pln; przeciętne wynagrodzenie (GUS) w 1996 wynosiło 873 pln. Na nową zabawkę z salonu trzeba było położyć 25 wypłat w gotóweczce.
Dziś 50000/ 5662 = 8,8 miesięcznego wynagrodzenia. O sytuacji z kredytowaniem, lizingowaniem itp. obecnych ułatwieniach też wypada wspomnieć.
No i teraz porównujemy specyfikację techniczną obu roczników w stosunku do wyłożonych pieniędzy.
We wspaniałym 1996 r to młody chłopak marzył o wyremontowaniu 40 letniego Junaka

zdrowia

Brawo

[herni]

Napisał strobus1

Trochę arytmetyki:
cena trampka w 1996 - 21950 pln; przeciętne wynagrodzenie (GUS) w 1996 wynosiło 873 pln. Na nową zabawkę z salonu trzeba było położyć 25 wypłat w gotóweczce.
Dziś 50000/ 5662 = 8,8 miesięcznego wynagrodzenia. O sytuacji z kredytowaniem, lizingowaniem itp. obecnych ułatwieniach też wypada wspomnieć.
No i teraz porównujemy specyfikację techniczną obu roczników w stosunku do wyłożonych pieniędzy.
We wspaniałym 1996 r to młody chłopak marzył o wyremontowaniu 40 letniego Junaka

zdrowia

Napisał Emek

Zobacz ile jest ogłoszeń na otomoto motocykli nowych.
GS 1250 -69
Tenere - 31
Transalp - 2
Przy czym dużo T7 i GSów jest dostępnych od ręki. Idąc Twoim tokiem rozumowania ludzie nie widzą sensu z ucieczką z pieniędzmi w te pozycje.

Racja,

[Artek]

Nowy trampek ma bardzo dużo wspólnych części z innymi modelami hondy. Silnik z horneta, hamulce i koła z NAT. Będzie duży rynek używanych, tanich części.
Czy będzie konkurencją dla T7? Moim zdaniem nie. Ale klientów w salonach już ma.

[delirium]

niektórzy widze są tu oderwani od rzeczywistości, T7 mało widac? LOL
na każdym rally czy innym evencie off-roadowym co druga to T7
to samo na wyprawach motocyklowcyh.

zainteresowanie nowym trampkiem nie jest szczególne jak wierzyć mojemu dealerowi z krakowa, tylko 7 przedpłat! na nowa maszynę, a zamówionych 40 podczas gdy na Afrykę jak wchodziła szybko limit się wyczerpał i nie było wolnych zanim się sprzedaż zaczeła.

[Emek]

Może. Dyskusja nie jest o T7 tylko o Trampku. W mojej ocenie ilość Trampiszonów na drogach zdecydowanie przebije T7 i to z wielu powodów.

[zimny]

T7 na ulicach widać niewiele bo ludzie w krzaki nimi jeżdżą

Jako trampkarz były powiem tak - trampek powstał przed Afryką, a miliony tych maszyn świadczą o tym że ktoś dobrze jednak pomyślał.

Miałem kilka Transalpów i dwie Afryki. Owszem, AT to jest to, to było kiedyś moje marzenie. Ale jednak, dla mnie, użytkowo trampek był bardziej poręcznym motocyklem.

Kiedy w końcu Koledzy zrozumiecie, że grupą odbiorców docelowych takich motocykli nie są sympatyczni zapaleni kaskarzerzy polni i leśni (do których i ja się zaliczam/zaliczałem) a ludzie którzy potrzebują motocykla praktycznego, do jazdy na codzień i podróży.

NAT jest praktyczna i ładna Trampek nigdy nie był tak ładny jak AT ale był co najmniej tak samo lub bardziej praktyczny i użytkowy.

Podobnie będzie z tym modelem, tak sądzę.

A T7 to jest do trampka nowego dokładnie taka analogia jak dekadę temu Trampek 700 i XT660Z Tenere. Nieco inne charaktery.

Aha, trampek na początku produkcji nie był hitem. Ze 3-4 lata rynek się do niego przekonywał bo w owym czasie był dziwną koncepcją. A później jak było to wiemy

Pozdrawiam
zimny

ps. a rynek zakupu aut czy motocykli dziś to się ma podobnie jak np. kredyty hipoteczne dziś i w 2019.

[bigboykr]

Napisał delirium

zainteresowanie nowym trampkiem nie jest szczególne jak wierzyć mojemu dealerowi z krakowa, tylko 7 przedpłat! na nowa maszynę, a zamówionych 40 podczas gdy na Afrykę jak wchodziła szybko limit się wyczerpał i nie było wolnych zanim się sprzedaż zaczeła.

Ale wziąłeś poprawkę na to, że obecnie cały rynek automoto dostał po dupie i już nie jest tak, że ludzie kupują i zamawiają jak głupi?
Zapytaj swoje źródło jak wyglądają zamówienia na NAT czy na samochody i jak się to ma z pierwszą połową zeszłego roku.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[delirium]

Napisał bigboykr

Ale wziąłeś poprawkę na to, że obecnie cały rynek automoto dostał po dupie i już nie jest tak, że ludzie kupują i zamawiają jak głupi?
Zapytaj swoje źródło jak wyglądają zamówienia na NAT czy na samochody i jak się to ma z pierwszą połową zeszłego roku.

no nie wiem, bylem ogladąć w salonie BMW też w krakowie i wszystko wysprzedane...

[luk2asz]

A ja zapytam tak: myślicie, ze ksiegowi w hondzie nie pytali marketingu co się będzie sprzedawac? I Honda zrobiła sobie motocykl bo tak sobie ktoś wymyślił? Nie poparli tego analizą rynku? To poczekamy i zobaczymy.
To, że w Krakowie jest tylko 7 przedpłat, to nie oznacza, że to niewypał.
W całej motoryzacji jest zapaść (może marki Premium jak to w kryzysie mają się dobrze), więc nie ma co patrzeć na liczby dzisiaj i oceniać czy to wypal czy nie wypal. Zwłaszcza w Polsce, gdzie ludzie przedkładają zakup pojazdu nad inne wydatki.
90% tych co kupi Transalpa, nawet nie pomyśli żeby zjechać z asfaltu. 90 % użytkowników Transalpa czy Afryki nie siedzi na forum. Wyjeżdżają dwa razy w roku motocyklem i się cieszą jazdą.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka