CRF 1000 manual - problem ze skrzynią - "fałszywy luz"

[myku]

Napisał Novy

Zgadza się.
Jak byliśmy z Mykiem w Portugalii to dostaliśmy manualne skrzynie. W Afryce, którą jeździłem zdarzało się dość często i zwykle przy wyższych prędkościach, chociaż były przypadki przy niższych biegach (i prędkościach) w terenie. Problemy ze skrzynią powodowały niezłą frustrację, ale doprowadzały do niebezpiecznych sytuacji.

W jednym momencie, jadąc szybko długim łukiem, podczas zmiany z 5 na 6 - wskoczył 'międzyluz'. Dodaję gazu, silnik wyje, skrzynia zaczęła na tyle głośno rzęzić, że odruchowo spojrzałem, co się dzieje i w tym momencie wyjechałem na przeciwny pas.
Na moje szczęście nic nie jechało z przeciwka.

Po tym zajściu (przy niższych prędkościach) biegi zmieniałem bez sprzęgła z wyczuciem, a przy wyższych prędkościach ledwo muskając sprzęgło.

Az na koncu przy przybiegu 2200km chyba silnik sie rozlecial

[Novy]

Napisał myku

Az na koncu przy przybiegu 2200km chyba silnik sie rozlecial

Nie, nie... Ja tylko testowałem odcięcie zapłonu na czerwonym polu

[Tank]

Cwiczyć Panowie ćwiczyć. To przecież nie wina sprzętu a umiejętności , a trening czyni mistrza...
https://youtu.be/iU3gZGUInd4

Swoją drogą dzięk dwusuwowego diesla piekniejszy niz w ferrari.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[motif]

no niestety honda już słynie z tkzw false neutrals, przez to poważny wypadek na TT miał Guy Martin. Przy szbkosciach jakie rozwija AT to niezbyt groźne ale na Fireblade juz bym nie wsiadł. Czasami wymiana oleju na mniej "ślizki" pomaga, miałem tak w xt660x, po zamianie na semi-synthetic koniec z fałszywymi neutraliami.

[madafakinges]

Mi ze wzrostem przebiegu zdarza się co raz mniej mam już 20tys. Może to kwestia dotarcia Moto albo dotarcia się z Moto.

[myku]

Napisał madafakinges

Mi ze wzrostem przebiegu zdarza się co raz mniej mam już 20tys. Może to kwestia dotarcia Moto albo dotarcia się z Moto.

Brzydka,gruba,nudna,nie umie gotowac w lozku zero...Ale ma fajna siostre

[Emek]

Stawiam na to drugie.

[leebros]

Może dystans nie do końca miarodajny (ok 300km) ale przy trzymaniu sie zasad zmiany biegów opisanej wcześniej żaden przypadek fałszywego luzu nie wystąpił

[Tank]

Ja tez przez ostatnie 200 tkm nie zaobserwowałem w K25 problemów z biegami.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[szynszyll]

ja raz mialem taka akcje i do dzis NIE MAM POJECIA jakim cudem tak sie dzialo i jakie prawa fizyki za to odpowiadaly:

sasiad czoperowiec zalal nowy Castrol do VT750C2 i skrzynia... stanela. ni hu hu nie dalo sie zmiwnic biegu a jak juz to na sile i ze sporym jebnieciem. przed tym skrzynia chodzila miod malina. zlalem to-to i nalalem Motula 5100. i... problem zniknal - skrzynia chodzila pieknie jak w kazdym VT. nie potrafie sobie tego wyjasnic.