Tubliss - Strona 2 - Africa Twin Forum

radiolog · 20.11.2017, 12:23

Cytat:

Napisał chemik

Dwie dodatkowe dziury. Dwie. Bo jeszcze trzymak opony musisz mieć jeśli chcesz na tak małym ciśnieniu jeździć.

Jak dwie jak piszą o jednej dodatkowej 4 szprychy od oryginalnej.
Może w innych wersjach tak było.

chemik · 20.11.2017, 12:26

A jesteś pewien (i producent też), że w tak cięzkim motocyklu z tak dużym momentem obrotowym ciśnienie rzędu 0,7 atm utrzyma opone na feldze? Ja mam poważne obawy.

siwy · 20.11.2017, 12:30

Cytat:

Napisał chemik

A jesteś pewien (i producent też), że w tak cięzkim motocyklu z tak dużym momentem obrotowym ciśnienie rzędu 0,7 atm utrzyma opone na feldze? Ja mam poważne obawy.

Też mam taką wątpliwość

Dziura dodatkowa jedna. W jednej siedzi wentyl od dętki tublissowej a w drugiej trzymak z wętylem do pompowania opony.

W exc nie przeszkadza mi dopompowywanie przed jazdą, w afryce przy jeździe turystycznej byłoby to upierdliwe sprawdzanie ciągle ciśnienia. Na niskim ciśnieniu też nie widzę sensu jeździć afryką a poniżej atmosfery jak się zapomnisz i odkręcisz na maxa myślę że może nie utrzymać opony w miejscu.

Emek · 20.11.2017, 12:32

Cytat:

Napisał radiolog

https://www.enduro24.pl/product-pol-...y-TUbliss.html

Czy taki system jest tylko do liści, czy w AT mógłby być zaimplementowany?

Mógłby ale po co?

chemik · 20.11.2017, 12:43

Cytat:

Napisał siwy

W jednej siedzi wentyl od dętki tublissowej a w drugiej trzymak z wętylem do pompowania opony.

Są trzymaki z wentylem? Całe życie się człowiek uczy.

EDIT:

I problem rozwiązany: z opisu systemu:

"Cała wkładka działa jak duży trzymak"

oraz

"Po napompowaniu specjalnej wkładki na około 7 atmosfer uszczelnia ona oponę na jej łączeniu z felgą i dzięki temu opona nie wymaga dętki"

siwy · 20.11.2017, 12:48

to coś złote to właśnie trzymak z wentylem:

bicio · 20.11.2017, 12:55

Ale o czym ta dyskusja? Masz 2,5" felge z tyłu w Afrze? Nie masz. Więc dolicz do tublissa jeszcze felgę i zaplot.

Emek · 20.11.2017, 13:08

18"x (1.85-2.15)
19"x (1.85-2.15)
21"x 1.6"

bicio · 20.11.2017, 13:25

Cytat:

Napisał Emek

18"x (1.85-2.15)
19"x (1.85-2.15)
21"x 1.6"

No to tym bardziej.

motormaniak · 20.11.2017, 16:59

Cytat:

Napisał chemik

S

"Po napompowaniu specjalnej wkładki na około 7 atmosfer uszczelnia ona oponę na jej łączeniu z felgą i dzięki temu opona nie wymaga dętki"

To błąd w opisie. Uszczelnione jest połączenie opony z wspomnianą wkładką Tublisa. Ciśnienie nie dochodzi do felgi

20.11.2017, 12:48	#16
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 28 min 27 s	to coś złote to właśnie trzymak z wentylem: __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

20.11.2017, 12:55	#17
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Ale o czym ta dyskusja? Masz 2,5" felge z tyłu w Afrze? Nie masz. Więc dolicz do tublissa jeszcze felgę i zaplot. __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

20.11.2017, 12:26	#12
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,419 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s	A jesteś pewien (i producent też), że w tak cięzkim motocyklu z tak dużym momentem obrotowym ciśnienie rzędu 0,7 atm utrzyma opone na feldze? Ja mam poważne obawy.

20.11.2017, 13:08	#18
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,668 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 43 min 45 s	18"x (1.85-2.15) 19"x (1.85-2.15) 21"x 1.6"