TTR 600 - zasięg/spalanie

[madafakinges]

Ja miałem tt 600e belgarde. Na asfalcie (na fabrycznych przełożeniach max >160km/h) spalanie na poziomie 4l przy spokojnej jeździe ~100km/h, normalnie ok. 5l
Moto pancerne ja je zarzynałem pół sezonu później mój kuzym dwa sezony i nie chciała się zepsuć

[sambor1965]

Moja belgarda ma 17 litrow acerbisa.
Jest kopana tylko. Niestety

[Lupus]

Większość używanych baków AcerbIsa jest do małych yamaszek, więc za ok 100 Eu dostaniesz coś większego. Ja mam z xteka 500 i podszedł bez problemów do deery. Jest tego 35 l. Możesz też pomyśleć o deerce 650se

[Marcin z Zakopanego]

Duże dzięki za uwagi- ja samego kick startera bym nie chciał. Używałem kiedys XR 650R i było słodko, ale do momentu kiedy jej nie mogłem zapalić po jakims fikołku na stromym stoku, bez możliwości jazdy w dół i myślałem, że tam zostanę

[walek]

Marcin pomysl jeszcze o XT600 .Troche mniej w teren podobno ale tez nie najgorsze.Ja ostro o niej myslę i nie tylko w ramach krotkich wycieczek.

[siwy]

miałem xt '95, przejechałem się jakąś tt 600 z podobnych lat i wydawał mi się zrywniejszy, lżejszy i bardziej pro, xt przy nim trochę jak funbike ale jako uniwersalny sprzęt też daje radę. Szkoda że ten silnik nie ma przynajmniej z 50 KM

[Mixajlo]

Dokładnie tak jak pisze Siwy, te 43 kuce to trochę za mało nawet na taką masę. Zawieszenie i poręczność motocykla na prawdę fajna.
Silnik znany i sprawdzony chociaż dla mnie pracuje specyficznie- wibracje przy trasach dłuższych niż 100 kilometrów są męczące.
Odprężnik działa dobrze (laikowi potrafi odbić w stopę), w przypadku zerwania koszt oryginalnej linki to 60-80zł.
Warto pilnować zmiany oleju i umiejętnie dobierać sam olej (brak chłodnicy) co 4-5 tysięcy km, później silnik pracuje jak motopompa.
Mechanicznie przyjazny- mało elementów ulega awarii, bo mało co jest zainstalowane

[walek]

ale Franz tam gdzieś pisal że mozna dorzucić chlodnice oleju od czegoś tam .

[Vertus72]

Napisał walek

ale Franz tam gdzieś pisal że mozna dorzucić chlodnice oleju od czegoś tam .

Dla bogatych jest zestaw akcesoryjny , pasuje prawie każda mała chlodnica , najlepiej od starego XT , przewody do dorobienia w każdym zakładzie mechaniki silowej , duży bak =duży koszt około 1000 Acerbis dedykowany do TTR o pojemności coś koło 20 litrów, z mojej oceny i potrzeb osiągi zadowalające i jestem zadowolony.