|
|
02.01.2015, 16:05
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 929
Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s
|
Katalizatory, abeesy, sresy i kilogramy rosną. LC8 SE waży ile na sucho, 185kg? Niema to owiewek, abs, katalizatora, wiązki grubej jak sopocka, silnik to majstersztyk zwartości i lekkości... a to nadal "aż" 185kg i ledwo 100kucy
 Ale poczekajmy 
|
|
|
|
03.01.2015, 01:48
|
#2 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
950 SE waży 185 kg wraz z płynami bez paliwa.. zmieniając układ wydechowy schodzimy do wagi poniżej 180 kg.
nowa afra z silnikiem litrowym i spełniająca wymagania emisyjne, nie będzie wazyć.mniej niż 205 kg. a może i więcej. ale i tak fajnie.. że będzie kolejny terenowy ADV z mocą na autobany 
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
03.01.2015, 16:06
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 8 min 4 s
|
odpukać w niemalowane, ale na tym rysunku silnika jakby nie widać nakrętki zębatki zdawczej....
|
|
|
|
|
03.01.2015, 16:42
|
#4 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,770
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s
|
Cytat:
To już historia...Zobaczymy co będzie z nową Afryką.. |
|
|
|
|
|
03.01.2015, 16:55
|
#5 | |
|
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
Cytat:
RD03 ważyła podobnie ale miała pojemność 650. nowa afra ma mieć 1000 ccm i do tego nawrzucane super wymogi emisyjne i wymogi bezpieczeństwa, jak choćby abs
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
|
03.01.2015, 17:22
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,770
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s
|
Myślisz ,że bedzie miała ABS?
|
|
|
|
|
03.01.2015, 20:35
|
#7 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 8 min 4 s
|
Cytat:
ok 110KM i 102Nm, dla mnie rewelka wykorbienia jak w super tenere więc będzie taka udawana V-ka, i jeszcze jednopowyżej widać śrubę z podkładką na zębatce zdawczej... jest dobrze.. także zamek do demontażu siedzenia wydaje się być w bardzo dostępnym miejscu Ostatnio edytowane przez mdxmd : 03.01.2015 o 21:28 |
|
|
|
|
|
03.01.2015, 17:50
|
#8 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Oczywiście że tak..
Wysłane z ajfona.. |
|
|
|
|
04.01.2015, 12:44
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Nie wdając się w drobne szczegóły techniczne, mam wrażenie że jeśli nowa Afryka będzie oferowała z grubsza to co LC8 990ADV plus większa trwałość, niezawodność i idiotoodporność, to wszyscy będziemy zadowoleni.
A i tak większość z nas będzie mogła ją sobie kupić dopiero za jakieś 10 lat, nie oszukujmy się... |
|
|
|
|
04.01.2015, 14:03
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 929
Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s
|
Przez 10 lat nowa afra straci sporo mniej na wartości niż LC8, więc... chyba nie tak prędko
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
