synchronizacja gaźników- zrób to sam

[podos]

Napisał mckrzysiek

chyba jakiś tępy jestem bo nie rozumiem. Dla spokoju ducha przeszukałem raz jeszcze forum i jedyne co znalazłem to: http://http://africatwin.com.pl/show...p?t=403&page=3
a konkretnie post Baala o następującej treści:
"Wróciłem właśnie z garażu i mam parę pytań. Zsynchronizowałem gaźniki dla wolnych obrotów bez problemu ale coś nie dało mi spokoju i zacząłem sie bawić gazem. Przy 1,5tys obrotów przedni cylinder dostaje większe podciśnienie, przy 2tys wszystko sie normuje i potem znowu przy 4-5tys przedni dostaje większe. Z reguły trzymam podczas jazdy właśnie te 4-5tys wiec może rozsądniej byłoby ustawić gaźniki pod te obroty?

Tak wiem, mam nie kombinować i ustawić pod wolne obroty. to jak?".

Jak widać problem zmieniających się wskazań podcisnienia wraz ze zmianą wysokości obrotów dotyczy nie tylko mnie, ale odpowiedzi na swoje wątpliwości nie znalazłem...

przepraszam,

Chcialem tylko zwrócić Twoją uwagę na ten "zbiorczy post" z opisanymi pracami serwisowymi. Nie twierdzę ze tam jest odpowiedź na Twój problem.