|
|
|||||||
| Serwis Ramires Honda, Stihl, Makita, Husqvarna i inne. Naprawy sprzętu spalinowego. |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
#21 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2023
Posty: 215
Motocykl: Transalp 650 RD11 -> CRF1000 DCT
Online: 2 tygodni 10 godz 11 min 24 s
|
Na zdjęciach chomika widzę, że zasilanie do lamp jest doprowadzone do korpusu przez jakąś nakrętkę - odpina się to tam?
Nie widziałem w opisie (chyba że mówi o tym właśnie możliwość przekładania lamp między motkami), ale pasuje mieć możliwość odpięcia lamp przy ściąganiu gmoli, by ich później znów nie regulować. Mnie czeka cięcie ori instalacji, by wrzucić jakieś wtyczki umożliwiające odpięcie halogenów... |
|
|
|
|
|
#22 |
![]() |
Wszystko na zdjęciach jest, wtyczka hermetyczna zakręcona przy lampie. Jak się ogarnę z kasą będą i u mnie takie cuda
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Administrator
![]() Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,696
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 22 godz 14 min 7 s
|
Cytat:
Do samej lampy są dokręcane złącza hermetyczne - oring + docisk w postaci aluminiowej nakrętki. Co do przekładania / regulacji itp. Mocowanie jest na śruby w tym modelu, można dokupić system na kluczyk ale niestety to kosztuje: https://loboo.pl/produkt/loboo-panel...-10117-001-01/ Jednakże wystarczy główną śrubę odkręcić i lampki też schodzą a mocowanie pozostaje.
__________________
Ramires ...okręt mój płynie dalej... gdzieś tam... |
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Administrator
![]() |
Cytat:
__________________
www.motopodroze.pl |
|
|
|
|
|
|
#25 |
![]() |
Czy to jest homologacja od Twoich konkretnie lamp? Pytam z ciekawości, ponieważ jest na światła przeciwmgielne, a pisałeś o mijania/drogowych
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Administrator
![]() Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,696
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 22 godz 14 min 7 s
|
Widzisz, jedno na stronie a co innego na papierze.
Nie, nie można "oficjalnie" tego używać jako głównych świateł mijania/drogowych - niestety. Wg papieru jest to przeciwmgielne i pewnie dlatego tak łatwo poszło z homologacją bo de facto jest, ale nie tak jakbyśmy wszyscy tego chcieli. Nieoficjalnie już Chomik i przez chwilę ja przetrenowaliśmy to, że to robi niesamowitą robotę.
__________________
Ramires ...okręt mój płynie dalej... gdzieś tam... |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ReGeNeRaToR
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 692
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 7 godz 9 min 36 s
|
Znając już trochę rynek ledowy ( z naciskiem na trochę
) i wiele produktów od majfrendów, zacząć zawsze należy od sprawdzenia papierów na produkt oraz wiarygodności labu który papiery generował.Patrząc na kwit który załączyłeś wpisałem adres labu w goglarkę co zainteresowanym polecam czyli : Via Consiglio dei Sessanta, 99, 47891 Dogana, San Marino nie spodziewając się niczego spektakularnego. Nie wiem, może w tym budynku jest to laboratorium i kwity są ok. Załóżmy że są , to w naszym kraju używanie tych lamp jest legalne tylko jako przeciwmgielnych.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Mam przerąbane :)
![]() Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: DW_
Posty: 1,820
Motocykl: RD07a
Przebieg: stoi
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 4 dni 6 godz 5 s
|
Chyba trudno by było homologować je jako główne światła mijania ze względu na wymogi asymetryczności, kształtu wiązki światła itd. W sensie, że takie reflektory trzeba by montować w konkretny sposób do osi pojazdu. Musiały by być dedykowane do modelu pojazdu każdorazowo.
Aha no i ja kiedyś dostałem mandat za włączone światła przeciwmgielne, kiedy warunki tego nie wymagały...
__________________
Motto nr 1: Uważać na mokre pieńki i siekiery |
|
|
|