Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Honda - inna niż AT & NAT

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 18.08.2025, 18:26   #14
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,905
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 8 godz 6 min 51 s
Domyślnie

dokladnie to napisalem powyzej - przeciez to jest banalny uklad i wrzucilem schematy obu wersji. ostatni raz to pisze, bo szkoda klawiatury:

- gaznik: dwa oddzielne sensory, jeden w chlodnicy do wiatraka drugi w glowicy do wskaznika
- wtrysk: jeden sensor wspólny w glowicy do wiatraka i do wskaznika
- nie ma w zadnej wersji czujnika w tylnej glowicy tak jak napisales wyzej
- dane sa do wiatraka we wtrysku bo gaznik ma wlacznik 100 st C, wiec nie wiem o co chodzi kiedy piszesz cyt.

Te parametry dotyczą czujnika, który jest na tylnej głowicy w wersji gaźnikowej

zakresy ON/OFF dla czujnika, ktorego nie ma? poza tym kto i po co mialby podawac zakresy ON/OFF dla czujnika podpiętego pod zegary? takie widełki sie podaje tylko dla wentylatora.
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 18.08.2025 o 19:18
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Elektryczne enduro Surron 44FG Inne - dyskusja ogólna 19 11.12.2020 23:27
Maksymalne obciążenie elektryczne RD04 tyran Układ elektryczny i zapłonowy 13 31.07.2014 13:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.