Modyfikacje Husqvarna 701

[44FG]

Pojeździłem wreszcie wczoraj kilka godzin w terenie. Bardzo jestem zadowolony z tego remapu. Nie ma żadnej narowistości. Huska ciągnie płynnie i mocno po całym zakresie obrotów. Tam gdzie do tej pory jechałem wysoką 3-ką teraz mogę jechać nisko-średnią 4-ką i w każdej chwili jest z czego odkręcić i od razu przyspiesza. W połączeniu z zębatką na tyle większą o 2 zęby mam wrażenie, że teraz jakoś szybko kończą mi się biegi

Aha - zakupiłem w promocji z Motocykle Lublin WP Xplor Pro 6500. Oddaję do Sancheza na montaż i ustawienie tego pode mnie. Mam duże oczekiwania wobec tego zawieszenia. Chciałbym aby pracowało przynajmniej tak jak zwykły Xplor w 890. Ponoć ten Xplor w 701 jest policzony na ridera z całym ekwipunkiem ważącego razem około 70kg i stąd to tak średnio daje radę.

[zylek]

Napisał 44FG

Pojeździłem wreszcie wczoraj kilka godzin w terenie. Bardzo jestem zadowolony z tego remapu. Nie ma żadnej narowistości. Huska ciągnie płynnie i mocno po całym zakresie obrotów. Tam gdzie do tej pory jechałem wysoką 3-ką teraz mogę jechać nisko-średnią 4-ką i w każdej chwili jest z czego odkręcić i od razu przyspiesza. W połączeniu z zębatką na tyle większą o 2 zęby mam wrażenie, że teraz jakoś szybko kończą mi się biegi

Pytałeś może czy da się na mapie dwa na stałe w sofcie wyłączyć abs i tc?

[44FG]

Nie pytałem. Ale mogę zapytać jeśli Ci zależy.

Edit: dobra, dowiedziałem się - niestety tak się nie da w tym sterowniku.

[rrolek]

Napisał 44FG

.....zakupiłem w promocji z Motocykle Lublin WP Xplor Pro 6500. Oddaję do Sancheza na montaż i ustawienie tego pode mnie. Mam duże oczekiwania wobec tego zawieszenia. Chciałbym aby pracowało przynajmniej tak jak zwykły Xplor w 890. Ponoć ten Xplor w 701 jest policzony na ridera z całym ekwipunkiem ważącego razem około 70kg i stąd to tak średnio daje radę.

Jakieś testy, uwagi, przemyślenia?

[44FG]

Tak, właśnie wróciłem z Endurorally. Uważam, że zdecydowanie warto było wydać te pieniądze. Motocykl prowadzi się dużo pewniej, świetnie wybiera hopki i daje dużą pewność prowadzenia przy szybkiej jeździe w porównaniu z tym Xplor w serii. Jak dla mnie najlepsze modyfikacje w tym motocyklu to remap (teraz świetnie idzie dołem nawet w głębokim piachu na 4-5 można lecieć dość niskimi obrotami), zawieszenie, wydech (lżejszy i nie grzeje się jak seria), większe podnóżki, wlew paliwa, światła oraz amortyzator skrętu. Trochę tego jest aby go poprawić w stosunku do serii…