Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L > Warsztat
Przeładuj stronę O oleju silnikowym i filtrach CRF300/250
Zarejestruj się Albumy FAQ Kalendarz Szukaj Dzisiejsze Posty Oznacz Fora Jako Przeczytane

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 11.04.2024, 17:48   #38
ArEZ


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: łódzkie na granicy ze śląskim
Posty: 255
Motocykl: nie mam AT jeszcze
ArEZ jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 34 min 10 s
Domyślnie
Cytat:
Napisał Danny Zobacz post
1,8 litra. Nie chciałem za bardzo tym bogactwem epatować
1,8 to może w Rally. W L-ce 1,45 !IMG_20240411_161807.jpg


Cytat:
Napisał Marman Zobacz post
ktoś pisał że kładł magnesy neodymowe (np. takie https://allegro.pl/oferta/magnes-neo...zt-12254475922) na filtr oleju, w sensie w taki sposób od zewnętrznej strony?
Na filtr oleju to w jakim celu? Bo opiłki to wyłapuje dużo skutecznej sam filtr i nie musi być w tym wyręczany przez magnesy.
ArEZ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »
Narzędzia wątku
Wygląd
Wygląd watkowy Wygląd watkowy

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is Wł.
Uśmieszki są Wł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.
Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Loncin Voge LX300GY - Prawie jak CRF300 CzarnyCzarownik Inne - dyskusja ogólna 10 13.04.2021 21:00


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:56.

Kontakt - Africa Twin Polska - Archiwum - Regulamin i zasady forum - Na górę

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.