Szynszyll garaż

[Tezla]

Napisał Mr_gun

Nieźle z tym aku, nie spodziewałem sie. Japońce to jednak prawdziwe Żółte SZatany - nawet Vader jest tam gwiazdą. Wszystko układa sie w całość

W roku 1983 Honda w modelach szosowych stosowała kontrolkę przepalenia tylnej żarówki (działała na którekolwiek z włókien) do tej pory mnie dziwi że RD03 jej nie dostała.

[szynszyll]

Napisał Tezla

W roku 1983 Honda w modelach szosowych stosowała kontrolkę przepalenia tylnej żarówki (działała na którekolwiek z włókien) do tej pory mnie dziwi że RD03 jej nie dostała.

tutaj tez sa kontrolki przepalenia zarowki przedniej i tylnej. po przekreceniu kluczyka zapalaja sie na chwile i powinny zgasnac jezeli wszystko jest OK. pstrykne pozniej kokpit i wrzuce. taki średniowieczny CAN. w starych Yamahach tez to spotykalem + bardzo madry patent: kontrolka poziomu oleju w silniku a nie kontrolka cisnienia w magistrali.

p.s. schemat - nie chce wiedziec ile kosztuje i gdzie zdobyc CHECK PANEL CONTROL UNIT gdyby sie popsuł