Spadek obrotów, dławienie silnika

[dominikon]

Cześć Wszystkim po krótkiej przerwie.
Wczoraj w końcu miałem trochę czasu i siadłem do Afry. Moja decyzja po Waszych poradach i sugestiach padła w pierwszej kolejności na demontaż i sprawdzenie cewek i to okazał się chyba właściwy trop. Zacząłem od tego bo wiedziałem, że te kątowe osłonki gumowe na wsuwkach wpinanych do cewek są popękane i chciałem je zaizolować od nowa. Przy demontażu cewek dla przedniego cylindra fajka nachodząca na świecę prawą właściwie zupełnie była odłączona od przewodu. Analogiczna sytuacja była z cewkami dla cylindra tylnego z tym że na nim fajka od lewej świecy była luźna i pewnie czasami zapłon był, a czasami nie. Ponownie "zarobiłem" wszystkie cztery przewody dla każdej z cewek i teraz połączenie jest sztywne i pewne. Moto po złożeniu odpaliło od strzała. Wydaje się, że to właśnie to było powodem moich problemów.
Jak tylko dzisiaj przestanie u mnie padać to będę chciał wyskoczyć na jakąś próbę wokół komina i potwierdzić lub zaprzeczyć skuteczności diagnozy i naprawy.
Póki co dzięki Wam jeszcze raz za pomoc. Do następnego!