Motocykle EV - wady, zalety i może bez ekologii ;-) - Strona 7 - Africa Twin Forum

Artek · 08.12.2024, 11:57

crf 1000 vs 1100.
Podniesiono pojemność silnika. Moc prawie taka sama. To dla mnie "ukryty downsizing".
Gdyby zostawili litra i przystosowali do normy euro 5 musieliby zmniejszyć moc.

Chyba, że się mylę.

Gdzieś widziałem materiał o elektrycznym moto z usa, które na torze biło na łeb spalinówki. ALE dostał bana.

szynszyll · 08.12.2024, 12:00

a co to ma do oderwanych od rzeczywistosci elektrycznych can-am bo chyba o tym pisalismy jeszcze przed chwila? mnie tez wkurza, ze makaron teraz jest 400g a nie 500g

wystarczyloby nie wprowadzac normy euro5. potrzebna nam jest jak psu piąta noga.

Melon · 08.12.2024, 12:06

Cytat:

Napisał szynszyll

a co to ma do oderwanych od rzeczywistosci elektrycznych can-am bo chyba o tym pisalismy jeszcze przed chwila? mnie tez wkurza, ze makaron teraz jest 400g a nie 500g

wystarczyloby nie wprowadzac normy euro5. potrzebna nam jest jak psu piąta noga.

Artek · 08.12.2024, 12:34

Jesz makaron? Po co?

Zbędne węgle

przy nadwadze. Przerzuć się na nabiał i tłuszcze. Mi pomogło bardzo.

Jeżdżąc codziennie po miastach DE czuję różnicę w jakości powietrza moim nadrażliwym węchem. Na autostradzie wyczuję na kilometr każde auto z literką H na końcu rejestracji. Wjeżdżając do Polski jest tragedia. A gość tnący katalizator dla 3 koni mechanicznych powinien mieć swoje miejsce w piekle.

szynszyll · 08.12.2024, 12:40

to może na lotnisku w kolumbii warto się zatrudnic?

a katalizatorow od 20 lat sie juz nie wycina.

08.12.2024, 12:00	#2
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 8,015 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 15 godz 17 min 4 s	a co to ma do oderwanych od rzeczywistosci elektrycznych can-am bo chyba o tym pisalismy jeszcze przed chwila? mnie tez wkurza, ze makaron teraz jest 400g a nie 500g wystarczyloby nie wprowadzac normy euro5. potrzebna nam jest jak psu piąta noga. __________________ buziaki

08.12.2024, 12:34	#4
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,198 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 33 min 38 s	Jesz makaron? Po co? Zbędne węgleprzy nadwadze. Przerzuć się na nabiał i tłuszcze. Mi pomogło bardzo. Jeżdżąc codziennie po miastach DE czuję różnicę w jakości powietrza moim nadrażliwym węchem. Na autostradzie wyczuję na kilometr każde auto z literką H na końcu rejestracji. Wjeżdżając do Polski jest tragedia. A gość tnący katalizator dla 3 koni mechanicznych powinien mieć swoje miejsce w piekle.

08.12.2024, 12:40	#5
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 8,015 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 15 godz 17 min 4 s	to może na lotnisku w kolumbii warto się zatrudnic? a katalizatorow od 20 lat sie juz nie wycina. __________________ buziaki

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki	Franz	Honda - inna niż AT & NAT	65	21.06.2023 16:37

08.12.2024, 11:57	#1
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,198 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 33 min 38 s	crf 1000 vs 1100. Podniesiono pojemność silnika. Moc prawie taka sama. To dla mnie "ukryty downsizing". Gdyby zostawili litra i przystosowali do normy euro 5 musieliby zmniejszyć moc. Chyba, że się mylę. Gdzieś widziałem materiał o elektrycznym moto z usa, które na torze biło na łeb spalinówki. ALE dostał bana.