Husqvarna 701 - wątek oponiarski. - Strona 7 - Africa Twin Forum

Robur82 · 24.08.2021, 13:41

Cytat:

Napisał browar

Akurat mam założony ten komplet,po 2kkm przodu ubyło niewiele,tyłu połowa,kostki niepowyrywane.Dziwne opony,szuter i piach pływają,najlepiej robią w błocie.

Przód i tył w błotku mówisz najlepiej odnajdują się?
Wieć wybór ok, nie ma co oddawać?

browar · 24.08.2021, 16:17

Nie jestem autorytetem,może ktoś ich jeszcze używał,niech się wypowie.
Osobiście na błoto bym zostawił.

Robur82 · 24.08.2021, 16:43

Wybrałem te modele
po I cena, po II jak na crossowe w opisie to wysokie indeksy prędkości i masy
przód do 210km/h
tył 170km/h, tutaj jedunie tańszą opcja była Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył- ale tylko 130km/h

Babel · 24.08.2021, 16:50

No to dla podsumowania mid hard po lewo - mid soft po prawo...i którą potrzebuje - teraz to sobie namieszałem :P

Danny · 24.08.2021, 20:02

Cytat:

Napisał Babel

No to dla podsumowania mid hard po lewo - mid soft po prawo...i którą potrzebuje - teraz to sobie namieszałem :P

A gdzie tu namieszane, toć wszystko jasne. Na tą górę piasku, na tył, potrzebujesz łopatę - czyli tą po prawo.

Danny · 15.09.2021, 12:54

Cytat:

Napisał redrobo

Soft na oponie znaczy ze do miekkiego terenu co zdecydowanie potwierdzam. Zatem te mid hard beda delikatniejsze, bardziej na kamieniste podloze, mieksza mieszanka schodzaca szybko na asfalcie.

Cytat:

Napisał warzyfko

Wygląda na to że generalnie masz rację

ale akurat MC360 w obu specyfikacjach są z tej samej mieszanki natomiast różnią się gęstością upakowania kostek. Mid-soft są "rzadsze", mid-hard "gęstsze".

Słucham o nich z różnych źródeł już od jakiegoś czasu, same pochlebne opinie. U mnie w CRF300 na przedzie niedługo wyląduje mid-hard (trakcja) a na tyle mid-soft (łopata).

Kurde, w sumie to nie wiem czy nie powinienem odszczekać. Sugerowałem się czyjąś opinią i tym co Metzeler pisze o tych oponach na swojej stronie - nie ma tam wzmianki o tym że oba warianty różnią się mieszanką. Tymczasem opony przyjechały i jednak jak człowiek pomaca to guma w przedniej (mid-hard) jest bardziej miękka niż w tylnej (mid-soft). Wydaje mi się że to odczucie to nie jest tylko kwestia wielkości kostek.

Reszta się nie zmienia - to wciąż podobno bardzo fajne laczki

Chudy 45 · 15.09.2021, 20:28

MC 360 założyłem do Afryki i jest super, Tukan i ER24 przejechane i nie mam zastrzeżeń.

rrolek · 15.09.2021, 20:56

Z mojej wiedzy klocki na twarde podłoża są większe i miękkie i na oborot.
Wiele o tym się mówi i dużo napisano. W powyższych konfiguracjach w enduro paradoksalnie trwałość opon wyrażona w przydatnosci do jazdy w dedykowanym terenie a nie w wysokości kostek jest podobna. Pamiętajmy o zupełnie innych stylach jazdy na różnych podłożach.
Jako, że duale w tym i 701 do trudnego terenu się nie nadają, został bym przy oponach z twardą mieszanką. W piasku i na szutrach będą robić, na asfalcie jakoś też i nie zejdą w tydzień. A jak kto musi udowadniać, że da sie, niech lepiej kupi jakieś softy.

Pozdr rr

Robur82 · 22.09.2021, 19:15

podsumowanie
u mnie założona
Opona terenowa DUNLOP 1408018 OMDU 70R EN91
[IMG]IMG_1876.HEIC[/IMG]
IMG_1928.HEIC
IMG_2015.HEIC

zylek · 08.10.2021, 10:24

Czy ktoś z szanownych czarnuchów próbował już opony Michelin Tracker i może podzielić się opinią, szczególnie jakich przebiegów można oczekiwać na LC4?

Trochę jest tu, ale nie wiele na temat przebiegu http://africatwin.com.pl/showthread....hlight=Tracker
Patrząc na bieżnik powinna robić w błocie, choć kolega Quter zauważył, że nie ma zbyt tłustego bieżnika.

15.09.2021, 20:56	#68
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,603 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 3 dni 5 godz 16 min 23 s	Z mojej wiedzy klocki na twarde podłoża są większe i miękkie i na oborot. Wiele o tym się mówi i dużo napisano. W powyższych konfiguracjach w enduro paradoksalnie trwałość opon wyrażona w przydatnosci do jazdy w dedykowanym terenie a nie w wysokości kostek jest podobna. Pamiętajmy o zupełnie innych stylach jazdy na różnych podłożach. Jako, że duale w tym i 701 do trudnego terenu się nie nadają, został bym przy oponach z twardą mieszanką. W piasku i na szutrach będą robić, na asfalcie jakoś też i nie zejdą w tydzień. A jak kto musi udowadniać, że da sie, niech lepiej kupi jakieś softy. Pozdr rr __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

24.08.2021, 16:17	#62
browar Zarejestrowany: Jul 2014 Miasto: Pruszków Posty: 98 Motocykl: LC8 + LC4 Online: 3 tygodni 4 dni 11 godz 56 min 47 s	Nie jestem autorytetem,może ktoś ich jeszcze używał,niech się wypowie. Osobiście na błoto bym zostawił.

24.08.2021, 16:43	#63
Robur82 Zarejestrowany: Jun 2020 Miasto: Łowicz Posty: 191 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 dni 23 godz 17 min 37 s	Wybrałem te modele po I cena, po II jak na crossowe w opisie to wysokie indeksy prędkości i masy przód do 210km/h tył 170km/h, tutaj jedunie tańszą opcja była Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył- ale tylko 130km/h

15.09.2021, 20:28	#67
Chudy 45 Zarejestrowany: Dec 2016 Posty: 135 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 11 godz 21 min 39 s	MC 360 założyłem do Afryki i jest super, Tukan i ER24 przejechane i nie mam zastrzeżeń.

22.09.2021, 19:15	#69
Robur82 Zarejestrowany: Jun 2020 Miasto: Łowicz Posty: 191 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 dni 23 godz 17 min 37 s	podsumowanie u mnie założona Opona terenowa DUNLOP 1408018 OMDU 70R EN91 [IMG]IMG_1876.HEIC[/IMG] IMG_1928.HEIC IMG_2015.HEIC

08.10.2021, 10:24	#70
zylek Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) Posty: 484 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm + Online: 1 miesiąc 1 tydzień 19 godz 39 min 15 s	Czy ktoś z szanownych czarnuchów próbował już opony Michelin Tracker i może podzielić się opinią, szczególnie jakich przebiegów można oczekiwać na LC4? Trochę jest tu, ale nie wiele na temat przebiegu http://africatwin.com.pl/showthread....hlight=Tracker Patrząc na bieżnik powinna robić w błocie, choć kolega Quter zauważył, że nie ma zbyt tłustego bieżnika.