T7, XTZ690, Tenere 700 Ceramic blue y2019 - Africa Twin Forum

ctomch · 08.04.2021, 10:22

Ok, czas na jakieś wnioski. Mój motocykl ma trzy miesiące i 3kkm. Jakoś pogoda kiepawa była. Proporcja asfalt/teren 1:3. W morzu nie był, ale wszystko powyższe tak. Leżał już wiele razy i utwierdzam się w przekonaniu o braku potrzeby montażu crashbarów. Z modyfikacji zawieszenia, wymieniłem sprężynę z tyłu i zrobiłem revalve z przodu na 35mm z wymianą podkładek i dodałem preload. Dla mnie wystarczy. Smar uzupełniony w kiwaczce, tego ciorania przy amortyzatorze nie stwierdziłem. Aaaa, wymieniłem też dystanse kół na nierdzewne i sprężynę kosy, bo nie trzymała. Z rzeczy w trakcie, zgłoszony mam cieknący korek paliwa, czekam na nowy. To chyba tyle.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

08.04.2021, 10:22	#11
ctomch Zarejestrowany: Jan 2020 Miasto: Chrząstawa Wielka Posty: 293 Motocykl: Yamaha 1VJ/Huska FE501 Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 4 dni 2 godz 58 min 0	Ok, czas na jakieś wnioski. Mój motocykl ma trzy miesiące i 3kkm. Jakoś pogoda kiepawa była. Proporcja asfalt/teren 1:3. W morzu nie był, ale wszystko powyższe tak. Leżał już wiele razy i utwierdzam się w przekonaniu o braku potrzeby montażu crashbarów. Z modyfikacji zawieszenia, wymieniłem sprężynę z tyłu i zrobiłem revalve z przodu na 35mm z wymianą podkładek i dodałem preload. Dla mnie wystarczy. Smar uzupełniony w kiwaczce, tego ciorania przy amortyzatorze nie stwierdziłem. Aaaa, wymieniłem też dystanse kół na nierdzewne i sprężynę kosy, bo nie trzymała. Z rzeczy w trakcie, zgłoszony mam cieknący korek paliwa, czekam na nowy. To chyba tyle.