|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.09.2009, 16:41
|
#10 | |
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
Cytat:
B/ Zauważ, że mowa jest też o tym że się grzeje jak nie ma odbioru. Od za dużego odbioru jest bezpiecznik. Jak pan Honda mówi że 30A (bezp główny )jest ok to znaczy że jest ok. Nie sądzę żebyś pociągnął więcej. Zresztą 30A*14V= 420 Watt a prądnica daje 360 chyba, i regler to wytrzyma reszta pójdzie z aku. Moim zdaniem nie ma problemu przeciążenia regulatora, najwyżej rozładujesz aku. |
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Regulator a moc motocykla | Nonek_ | Układ elektryczny i zapłonowy | 0 | 06.05.2012 20:48 |
| Wygotowany regulator | Chomski | Układ elektryczny i zapłonowy | 1 | 22.07.2010 23:54 |
| Regulator :) | paku | Układ elektryczny i zapłonowy | 73 | 15.01.2010 21:35 |
Wygląd watkowy