Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 24.01.2021, 12:30   #11
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
Domyślnie

Wykup przedluzonej gwarancji okazuje sie byc dobrym kierunkiem... wyjdzie to taniej niz przytaczane juz tutaj kwoty za wtryski i pompe.
Czy "wydzielanie tlenkow sie skonczy" - mysle tak calkowicie na czuja, ze nie. Bo patrzac na zdjecia wychodzi na to ze w zbiorniku plywaja nie tylko grudki - czyli powiedzmy wspomniane tlenki, ale tez płatki, czyli jakby fragmenty wewnetrznego pokrycia zbiornika. A jak to sie łuszczy to imho nie przestanie dopóki sie nie zluszczy calkowicie.
Plukanie w takim razie to dzialanie dorazne, na jakis czas.

Gdzies widzialem specjalne "skarpety" - dodatkowe drobne filtry montowane (chyba) przed pompa paliwa. Nawet na jakims zagranicznym forum poswiecanym dokladnie temu problemowi to widzialem, ale nie moge teraz tego znalezc. Widzial to ktos gdzies ?
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Akcja serwisowa Hondy CRF 1000 falcon500 Akcje serwisowe 52 27.12.2021 11:51
CRF 1100L - która ladowarke/prostownik wybrac Robin NAT - Warsztat 15 14.12.2020 19:03


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.