Zlacza akcesorii CRF1100

[pałeł]

Napisał szynszyll

tak - nie powinno byc problemu - zastosuj tylko ladowarke do aku Li-ion i nie doprowadzaj do pelnego rozladowania. podlaczasz sobie taki automat na cala zime i on juz bedzie wiedzial kiedy sie wlaczyc a kiedy wylaczyc. a na wiosne - pstryk i jazda.

Właśnie miałem ci dopisać abyś złącze do ładowania chłopakom wyprowadził np na XT60 czy czymś podobnym albo zwyczajowo gniazdo zapalniczki jako bardziej uniwersalne cudo.

[szynszyll]

Napisał pałeł

Właśnie miałem ci dopisać abyś złącze do ładowania chłopakom wyprowadził np na XT60 czy czymś podobnym albo zwyczajowo gniazdo zapalniczki jako bardziej uniwersalne cudo.

Czesto robie takie rozwiazanie - dlatego kazdy rozdzielacz jest indywidualnie robiony i przegadany. Kabel all-time do kufra albo schowka.

tyle tylko ze tutaj wszystkim steruje ecu i diabli wiedza jak to sie zachowa przy calkowicie rozladowanym aku. szukam...

wszsystko co na ramie idzie przez tzw. BCU tj. Body Control Unit. Popierdolili prosty motocykl jak sie tylko dalo. nawet BMW nie robi takich jaj. nasrali modulow, modulikow. za boga ojca bym tym nie pojechal dalej w jakies dzikie strony. typowy dla Hondy przerost formy nad trescia

schemat elektryczny jest podzielony na 3 oddzielne kartki A3! na: zasilanie, elektryke silnika, elektryke ramy. a to przeciez Twin Enduro a nie Goldas czy inny krokodyl. Ostro chlopakow ponioslo potem cena na poziomie przyzwoitego auta...
ten jezdzacy laptop kosztuje tyle co nowa Corolla