Jakość wykonania CRF1000 - Africa Twin Forum

GregoryS · 17.02.2020, 09:49

Maraki nie tylko motocykle ale tez samochody, odkurzacze itd. Inna rzecz ze sprzety wszelkieo rodzaju sa tez znacznie bardziej skomplikowane niz 20-30 lat temu co mocno wplywa na ich usterkowosc.
Wbrew pozorom nie ma tu nadmiarowego onanizowania sie nad NAT czy Atas

Zdarzaly sie wpadki i koledzy o tym pisali, byl kolega ktory juz po 2 tygodniach wyladowal z nowym motkiem w serwisie z silnikiem do rozbiorki. Byly rdzewiejace szprychy, slabe sruby, ruda na ramie i takie tam. I ludzi o nich pisali.
Rok temu bylem dokladnie na Twoim miejscu, zrobilem tez to co Ty - pojezdzilem po dealerach poprzymierzalem sie i prawie kupilem nowe BMW gs850. Po czym okazalo sie ze tam to dopiero byla WPADKA przy premierze, rdzewiejace szprychy w pierwszych NAT to pikus... a motocykla ostatecznie nie kupilem tylko dzieki indolencji lokalnego dealera BMW. Jak widac opatrznosc czuwala.
Wiec kolejne rajdy po dealerach, przymierzanie, wertowanie forow w tym lokalnego watku bubel do szescianu. Stanelo na ATAS. Czy moglem lepiej wybrac ? Nie wiem, wybralem Atas, ale wiem ze bym jej teraz nie zamienil na nic innego i zostanie ze mna baaardzo dlugo.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Jakość paliwa, oktany, stopień sprężania info	Emek	Uklad paliwowy i wydechowy	2	07.01.2016 10:38

17.02.2020, 09:49	#31
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,105 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Maraki nie tylko motocykle ale tez samochody, odkurzacze itd. Inna rzecz ze sprzety wszelkieo rodzaju sa tez znacznie bardziej skomplikowane niz 20-30 lat temu co mocno wplywa na ich usterkowosc. Wbrew pozorom nie ma tu nadmiarowego onanizowania sie nad NAT czy Atas Zdarzaly sie wpadki i koledzy o tym pisali, byl kolega ktory juz po 2 tygodniach wyladowal z nowym motkiem w serwisie z silnikiem do rozbiorki. Byly rdzewiejace szprychy, slabe sruby, ruda na ramie i takie tam. I ludzi o nich pisali. Rok temu bylem dokladnie na Twoim miejscu, zrobilem tez to co Ty - pojezdzilem po dealerach poprzymierzalem sie i prawie kupilem nowe BMW gs850. Po czym okazalo sie ze tam to dopiero byla WPADKA przy premierze, rdzewiejace szprychy w pierwszych NAT to pikus... a motocykla ostatecznie nie kupilem tylko dzieki indolencji lokalnego dealera BMW. Jak widac opatrznosc czuwala. Wiec kolejne rajdy po dealerach, przymierzanie, wertowanie forow w tym lokalnego watku bubel do szescianu. Stanelo na ATAS. Czy moglem lepiej wybrac ? Nie wiem, wybralem Atas, ale wiem ze bym jej teraz nie zamienil na nic innego i zostanie ze mna baaardzo dlugo.