|
|
|
|
#1 |
![]() |
Czyli jednak CRFa.
Ciekawe dlaczego nie wspomina o 690, który jest pomiędzy. |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 209
Motocykl: skuter CRF 1000
Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 39 min 6 s
|
__________________
majek-zagończyk dwa litry Yamahy |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Może już fotka była... A jesli nawet to nie zaszkodzi znowu
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: warszawa / siedlce
Posty: 365
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 3 dni 12 godz 55 min 21 s
|
nawet hala całkiem ładna a motorek prześliczny
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 7 min 19 s
|
Ale podobno rdzewieje na potęgę
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: okolice Warszawy
Posty: 1,446
Motocykl: CRF250L * T7
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 32 min 40 s
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2013
Miasto: PISZ
Posty: 54
Motocykl: TENERE 700, XT600, WR 250
Online: 1 tydzień 11 godz 37 min 4 s
|
U mnie też bez oznak rdzy. Nie słyszałem też, żeby ktoś miał z tym problem.
Ostatnio edytowane przez darek70 : 13.02.2020 o 19:43 |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 7 min 19 s
|
To dobrze. Tenerka jest na mojej "Wish Liście"
![]() W necie opinie są już mnie optymistyczne, m.in. tutaj Coś a'la pierwsze Afryki
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,346
Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 18 s
|
Jak się będzie o motór dbać, to nie zardzewieje nigdy. Można używać drogich środków do konserwacji, ale wystarczą też te podstawowe: szmatka, mycie, suszenie i nasmarowanie wszystkiego zwykłym olejem silikonowym. Ruda nie ma szans.
PS Na kiepsko położony w fabryce lakier i bąble też są sposoby. |
|
|
|