150/80/17 w 7ce?

[rambo]

W cywilizowanym kraju, motocykl z nie homologowanym ogumieniem nie dostałby nawet przeglądu na stacji diagnostycznej.
Nie wspominając że w razie wypadku, ubezpieczyciel takiego pojazdu może odmówić odpowiedzialności, mimo opłaconej składki.

[zbys]

W cywilizowanych krajach motocykle często nie mają przeglądów....(nl, be..)

[czaja]

Jeździłem u siebie w afryce na 130 i 140. Kolega miał 150 i w sumie jeden czort.
W ttr mam felgę 2.15 i przerobiłem 110,120 i 130. Myślę że różnice w jeździe były z tego względu, że różne modele opon.
Po przeliczeniu 150 na 3 cale wychodzi 50mm na cal.
W takim 950SE jest 2,5 cala i opona 140. Daje to 56mm na cal, a motocykl szybszy i mocniejszy od afry.
Z jazdą nie będzie problemu.
W takim exc jest felga 2,15 a gumy 140.
W 990 mam 4,25 opona 150 i jest to wymiar bliższy motocyklom szosowym jak enduro.
Co do ogumienia niezgodnego z homologacją doświadczeń żadnych nie miałem ale podejrzewam że problemy mogłyby być w razie W.
W samochodach jest jakiś wybór i podane kilka rozmiarów, a w moto dupa.

[Dzieju]

Napisał czaja

Jeździłem u siebie w afryce na 130 i 140. Kolega miał 150 i w sumie jeden czort.

Różnice są duże , ale może nie każdy je wyczuwa.

[hellwoot]

Napisał Dzieju

Różnice są duże , ale może nie każdy je wyczuwa.

No to przybliż jakie. Nie bądź taki tajemniczy.

[Mirek Swirek]

Szkotu, Dzieju jest dla mnie postacią enigmatyczna, ale mniejsza...
Ciebie nie rozumiem zaś
150, ok, Twoim zdaniem i wspaniale, ciesze się Twoim szczęściem. Następna może 160? Wspaniale.
Do Rd04 na felgę 2.75 wsadziłem 140, 09 bo taniej 30zł było. Pierwszego kapcia na wulkanizacji będąc zmieniałem sam. Kolejnego złapał kolega, który żeby nie pchać grabary, 2 bieg i lekko ssanie i tak se biegł za nią na Ua aaa... ze 1.5 km w pełnym motocyklowym rynsztunku. W obu przypadkach przetarła się dyntka.
Zawsze już założę 130 do czwórki i do siódemki na 3 cale 140.
A co se chcesz zakładać u siebie, to Twoja sprawa. Za słowa swe jednak bierz odpowiedzialność, bo nie wiesz kto, jak i gdzie jedzie.
A może tak 180 na tył, bo tanio i jeszcze nie obciera?
Zdrówka i bez ciśnień.

Zakładajcie dedykowane gumy. To jedna akcja na pieo do knajpy mniej, a w garażu też podczas wymiany gumy można odpłynąć i polecieć.

[Dzieju]

Napisał szkotu1

No to przybliż jakie. Nie bądź taki tajemniczy.

Nie chodzi o tajemniczość tylko o to że jeśli ktoś próbował 130,140 i 150 i twierdzi że na wszystkich jest dobrze czy tak samo to co tu tłumaczyć jeśli nie czuje różnic.
Też u siebie dawno temu miałem 150 , teraz 140 a inną Afryką na 130 i dla mnie są duże różnice a między 150 i 130 nawet bardzo duże.
Ale jak komuś jakiś rozmiar pasuje to czemu ma nie pojeździć.
Jak ktoś potrzebuje to mam na zbyciu niedrogo 150 Anakina może ktoś potrzebuje i wyrobi sobie swoje zdanie. Miała być dla braciaka ale poszedł w terenowe.

Napisał zbys

W cywilizowanych krajach motocykle często nie mają przeglądów....(nl, be..)

Norwegia tez