|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,909
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 29 min 8 s
|
![]()
Znam jednego co ma 1290R i mówi , że mało mocy
![]() Ale niech się sam ujawni.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Zwlaszcza, ze barierki nie sa przyjazne motocyklom, alesie dziwie, ze na takim torze nie dodadza tej listwy przy ziemi
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 50 min 32 s
|
![]()
Na moje oko, barierki schodzą do samego dołu.
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Zagapił się w nawigację i tyle...
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Łomianki
Posty: 424
Motocykl: tymczasem przerwa
Przebieg: stały
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 10 godz 27 min 34 s
|
![]()
A taka mi się nasunęła refleksja... Skoro ma się tak wielką potrzebę dużej mocy i dużej prędkości, to czy nie lepiej przesiąść się na jakąś asfaltową lekką i opływową szlifierkę, zamiast kombinować z kuriozalnie przegiętymi "enduro", próbując zrobić użytek z nadmiaru mocy w warunkach, pod które tych motocykli ewidentnie NIE tworzono...?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
Lekko opływową szlifierką będzie bardzo nie komfortowo podróżować chujową drogą.Jeśli ktoś nie miał pod jajami wiecej niż 150KM to nie będzie wiedział co się dzieje jak coś rozpędza się do stówy poniżej trzech sekund.Lub siedem do 200.
![]()
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Niegłupio gadasz Kolego.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Łomianki
Posty: 424
Motocykl: tymczasem przerwa
Przebieg: stały
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 10 godz 27 min 34 s
|
![]()
No dobra, ale z drugiej strony, czy na chujowej drodze potrzebne jest aż 150 KM...? To jest już chyba odwieczne pytanie o to czy da się zrobić moto do wszystkiego ;-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
To tak jak z prezerwatywą.Przyda się czy nie?
![]()
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Łomianki
Posty: 424
Motocykl: tymczasem przerwa
Przebieg: stały
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 10 godz 27 min 34 s
|
![]()
Przyda się. Ale czy się sprawdzi...? :-D
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1115 | 27.04.2025 18:50 |