|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.05.2018, 22:24
|
#39 |
|
HONDZIARZ
 
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 364
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 7 min 15 s
|
Ja w czwóreczce miałem "gumowy" tylny hamulec. Zacisk i pompka był w serwisie, nic nie pomogło, w końcu zamontowałem oplot i hamulec zaczął działać normalnie.
Tyle, że ta moja była wyprodukowana chyba we Włoszech, no i mogła stać pod chmurką nie wiadomo ile czasu, w jakich temperaturach i tak dalej... Nie mniej jednak oplot faktycznie jest mityczny jak synchro gaźników prawie 
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przewody hamulcowe oplot-zmiana | calgon | Hamulce, kola, opony | 60 | 28.08.2017 23:43 |
| Stalowy oplot | kraft90 | Hamulce, kola, opony | 1 | 27.03.2014 13:01 |
Wygląd watkowy