Przewody hamulcowe w stalowym oplocie? - Africa Twin Forum

HarryLey4x4 · 14.02.2018, 18:58

W motocyklu miałem stalowe oploty jedynie w Transalpie 650. W szosowym BMW r850R także i BMW często chyba takie rozwiązania stosuje. Poza tym stosowałem często , właściwie od razu we wszystkich moich autach terenowych. Mam wrażenie,że wężyki nawet nowe , używane w krajach z gorącym klimatem są bardziej sflaczałe i pomimo nowości zawsze warto jednak je było na stalowe wymienić. Szybkość reakcji oraz siła hamowania nie musała , ale zazwyczaj wypadała po wymianie na korzyść.
Napewno należy zapytać w Hondzie , czy są jakieś przeciwwskazania do założenia takich wężyków. W końcu teraz nawet powietrze w oponie musi mieć homologację.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kto ma dobre niskie ceny na przewody w oplocie	graphia	Wszystko dla Afryki	15	21.01.2014 16:13
Przewody W Stalowym Oplocie	misiak	Wszystko dla Afryki	11	02.01.2009 22:35

14.02.2018, 18:58	#7
HarryLey4x4 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Wlkp Posty: 448 Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R Przebieg: 400 Online: 6 dni 53 min 12 s	W motocyklu miałem stalowe oploty jedynie w Transalpie 650. W szosowym BMW r850R także i BMW często chyba takie rozwiązania stosuje. Poza tym stosowałem często , właściwie od razu we wszystkich moich autach terenowych. Mam wrażenie,że wężyki nawet nowe , używane w krajach z gorącym klimatem są bardziej sflaczałe i pomimo nowości zawsze warto jednak je było na stalowe wymienić. Szybkość reakcji oraz siła hamowania nie musała , ale zazwyczaj wypadała po wymianie na korzyść. Napewno należy zapytać w Hondzie , czy są jakieś przeciwwskazania do założenia takich wężyków. W końcu teraz nawet powietrze w oponie musi mieć homologację.