|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.09.2016, 22:11
|
#13 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Lubaczów
Posty: 926
Motocykl: RD07A, XR 400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 9 godz 17 min 42 s
|
Piotrek,
 C02 to opona na błoto. Na asfalcie jadąc prosto nie masz stracha, ale wystarczy mały zakręt i moto zaczyna wężykować, jakby za chwilę miałby Ci spod dupy uciec. A dojechac w teren też trzeba chyba że przyczepka. Na szutry nie za bardzo tym bardziej na kamienne odcinki. Wystarczy np. opuścić cisnienie i już w miekkim terenie jedzie się lepiej. Chcesz dużo jeździć w terenie. Ok C02. A później i tak kupisz E09. Cena. Uniwersalność☺
__________________
Jeśli Cię nie szanują, niech się Ciebie boją. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Opona - help | ARG | Hamulce, kola, opony | 9 | 05.08.2013 17:08 |
Wygląd watkowy