Zagrzany motocykl- trzymac czy gasic? - Africa Twin Forum

Mateusz93 · 19.08.2016, 08:25

No wlasnie wydaje mi sie, ze byloby to o tyle uzasadnione, ze elementy wytracaja nierownomiernie cieplo- kurcza sie w innym czasie i czy nie jest to przypadkiem gorsza sytuacja, niz powolne schlodzenie plynem krazacam w ukladzie.
Obrazowo: cylinder/tuleja wytraca cieplo szybciej, bo maja kontakt z otoczeniem (niebezposredni), tlok wolniej, przez co zostanie "scisniety" przez owa tuleje.

Dwa: czy dostarczane cieplo na wolnych obrotach nie jest wieksze, niz to odbierane przez uklad chlodzacy "w spoczynku" (tylko wentylator).

Zna ktos odpowiedz na to?
Pewnie zaraz ktos zjedzie pytanie, ze jakies chlopskie filozofie, ale coz

od dawna sie nad tym zastanawiam.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Jak bezpiecznie trzymać kasę podczas wypraw?	Miedziany	Przygotowania do wyjazdów	23	17.11.2013 14:55

19.08.2016, 08:25	#5
Mateusz93 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Andrychów/Kraków Posty: 142 Przebieg: 11 600 Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s	No wlasnie wydaje mi sie, ze byloby to o tyle uzasadnione, ze elementy wytracaja nierownomiernie cieplo- kurcza sie w innym czasie i czy nie jest to przypadkiem gorsza sytuacja, niz powolne schlodzenie plynem krazacam w ukladzie. Obrazowo: cylinder/tuleja wytraca cieplo szybciej, bo maja kontakt z otoczeniem (niebezposredni), tlok wolniej, przez co zostanie "scisniety" przez owa tuleje. Dwa: czy dostarczane cieplo na wolnych obrotach nie jest wieksze, niz to odbierane przez uklad chlodzacy "w spoczynku" (tylko wentylator). Zna ktos odpowiedz na to? Pewnie zaraz ktos zjedzie pytanie, ze jakies chlopskie filozofie, ale coz od dawna sie nad tym zastanawiam.