|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.05.2015, 07:38
|
#17 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 55 min 50 s
|
O kostkę na dojazdówkę bym się nie obawiał, o ile nie jest to kostka zbyt hard na ciężką afrykę. Ten tractinator na pewno będzie się kładł na czarnym. Ja bym czegoś takiego nie założył na wyjazd z tobołami, a co najwyżej na jakiegoś Tukana czy inne lokalne dziczenie. Jak ma być tanio, pewnie na czarnym (jak na kostkę) i bez obawy, że guma zniknie po dojeździe, to brać tanią CST C755. W błocie robi, na mokrym czarnym hamuje, dojazdówek się nie boi (robię na niej 7-10tys.km), z kamieniami i piachem też sobie radzi (byłem na zestawie przód+tył w Maroko).
Jest jeszcze całkiem niedroga guma, którą spróbuję kolejnym razem - Dunlop D952. Po tym co Ex o niej powiedział spróbować muszę  ps. W RO już niema śniegu
|
|
|
Wygląd watkowy