|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.04.2015, 22:32
|
#23 |
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,655
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 20 min 30 s
|
Nie wytrzymałem i dzisiaj pogrzebałem...i okazało się, że nie łączyło w kostce od przekaźnika (z zewnątrz wszystko wyglądało ok -w diagnozie pomogło "poruszanie") - kostka zastąpiona konektorami, wszystko uszczelnione i teraz pali od strzała ale...jestem "bogatszy" o niepotrzebne aku i nowy przekaźnik
 chociaż z drugiej strony przekaźnik się przyda a aku będzie "podtrzymywany" - chyba że ktoś chce zakupić aku JTM dwuletni, w stani b.db. za 50 zeta z odbiorem własnym?Uwaga - a teraz morał (ale nie nowy) - zanim się rozbierze pół motóra albo/i kupi górę nowych części - warto posprawdzać oczywiste rzeczy (podstawowe) bardzo dokładnie 
Ostatnio edytowane przez mirkoslawski : 29.04.2015 o 22:40 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nie pali: cyka przekaźnik, kręci rozrusznik | Misza | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 24.06.2008 10:52 |
Wygląd watkowy