|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.01.2015, 13:47
|
#17 |
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,000
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 31 min 2 s
|
hehe
 huk opony nie w sensie że coś wybucha a właśnie że huczy  co do zakrętów zwróć.uwagę na boki opony, d908, na asfalcie zachowuje się jak opona asfaltowa, zaś MOtoz jak opona terenowa. tylko tyle z takiego porównania. K60 jest dużo słabasza w offie wręcz bym powiedział ze w zestawieniu z d908 jest to opona szosowa. za to zrobisz nią większy przebieg na asfalcie
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dunlop D908RR | Dubel | Hamulce, kola, opony | 11 | 17.03.2013 21:52 |
Wygląd watkowy