Nowa Afryka

[mdxmd]

Napisał borys609

Pompa, regler, moduł... To jak mantra przecież... W mojej NTV (to taka szosowa Afryka) kończyły się styki w pompie, choć z drugiej strony jej usprawnienie przez mikroprzekaźnik nie było ani kłopotliwe, ani drogie ani czasochłonne, acz skuteczne :-).
Wysłane z ajfona..

wierz mi, że dużo lepiej wiedzieć co się może popsuć niż jechać w niewiedzy, że dosłownie wszystko i nic jak to jest w niektórych słusznych markach motocykli

[Dzieju]

Napisał borys609

Pompa, regler, moduł... To jak mantra przecież...

Naczytałeś się i powtarzasz.
Żadna z tych rzeczy nie jest awaryjna.
wiele razy było ale ....... pompy nie padają tylko styki wystarczają na ok 70-80tyskm , regulator nie pada tylko brak styku na kostkach lub uszkodzony akumulator czy klemy go może szybciej wykończyć , moduł też nie pada szybciej niż w innych sprzętach ......
Powielasz nieprawdziwe informacje.

[Lepi]

Napisał Dzieju

moduł też nie pada szybciej niż w innych sprzętach ......
Powielasz nieprawdziwe informacje.

Widocznie się zmówili i zaplanowali awarię na ten sam okres

[Dzieju]

Napisał Lepi

Widocznie się zmówili i zaplanowali awarię na ten sam okres

Wszystko możliwe

[borys609]

"Naczytałeś się i powtarzasz.
Żadna z tych rzeczy nie jest awaryjna."

Dzieju, oczywiście że tak! Podobnie jak to czyni większość "hejterów" beemek . Bo się psuje, bo wał, bo srał...
Dlatego piszę to co mam ze swojego podwórka. W Hondzie pompa mi nie padła, ale się kończyła (w porę ją uzdrowiłem), w beemce pompa nie pada (w każdym razie nie w ten sposób :P).
A gadanie że po 60kkm mają prawo się styki zużyć a sprzęgło czy łożysko w beemce nie, to takie za przeproszeniem sranie po iglakach. W nowej Afri nie padnie wał ani suche sprzęgło, padnie z pewnością coś innego. Taki urok mechanizmów. Grunt to mieć tego świadomość.

[myku]

Puszek,wg mnie twoje dewagacje sa chore.Stawiasz turystyke motocyklowa jako ostatnie Stadium motocyklizmu.Troche to aroganckie i bunczuczne.Znam panow,po 50tce,ktorzy naprawde robia fajne rzeczy w zyciu.Naprawde,z reka na sercu .I Maja wyjebane na jakies Maroka,Kirgistany,czy inne obiekty waszych westchnien.Ale jak jest ladna pogoda,to siadaja na swoje scigi po ilus tam set tjuningach i smigaja po 3 paki na autobanach.Wchodza na Kolo przy predosciach dla was nieosiagalych i sie z tego ciesza.Wracaja do domu spelnieni,czesto po piwku i dobrym steku w przydroznej restauracjia nie jakiejs konserwie,czy innym szajcie jedzonym na stacji benzynowej,na parkingu.Nie wydaje mi sie,zeby oni musieli i co wazniejsze chcieli ewoluowac.Twoja wizje motocyklizmu Maja gdzies.Uszanuj odmiennosc,a nie,ze ktos tam dorosl,a ktos nie,zebz kupic niezawodny sprzet i cos zobaczyc.

[Dzieju]

Napisał borys609

Taki urok mechanizmów. Grunt to mieć tego świadomość.

I to się zgadza.

[borys609]

Teoretycznie tak, tylko trzeba patrzeć realnie. Nie produkuje się już nowych-starych Afryk ani nowych-starych R1100GS, w których rzeczywiście możemy przewidzieć co się wysypie. Nie ma i nie będzie! Statystyka jednak wskazuje odwrotnie - nowoczesne maszyny jadą jednak szybciej i dalej. Przyznacie że rzadko się dziś widuje auto z maską do góry na poboczu. Statystycznie współczesne auta psują się mniej, za to jak coś w nich padnie to przeważnie jesteśmy bezradni. Taka cena postępu, możemy się z tym godzić lub nie, nic nie zmienimy...

[puszek]

Może nastąpi jakaś zmiana..
Honda wypusciła model crf250l ..Jest prosty, nie wysilony, nie słyszałem o żadnych pułapkach. Nie ma ABS i innych bajerów.Pali poniżej 3 litrów, ma prostą ale zupełnie wystarczającą zawiechę. Powoli staje się legendą w swojej klasie.Tylko,że ten silnik Honda testuje już od wielu lat i konstrukcja jest sprawdzona. Do tego kosztuje 16500 zł...Czyli się da.
Tylko czy tego chce? Jeśli Honda będzie wierna swojej ideologi tak pięknie ujętej w filmikach, to to zrobi. Nie będzie walczyć na noże z KTM, BMW i innymi o więcej koni i bajerów...Świecidełkarzom odda pole bez walki .
Zrobi osiołka/przyjaciela na każdy wyjazd... Africa Twin II.
A przy okazji pokaże pazur na Dakarze co zresztą już zrobiła i tylko kierowcy na razie nie dają rady być nowym Cyrylem Nevue.

[mdxmd]

tak się zastanawiam, gdzie nową AT pojedzie masowy mieszkaniec europy zachodniej? Polak to co innego jeszcze nie rozgrzeje dobrze motocykla a już może skręcić do lasu, pojedzie polną drogą i raczej nie spotka za 100m tabliczki teren prywatny. Honda robi naprawdę odważny krok z nową AT.