|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.04.2013, 21:10
|
#13 |
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 800
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
wyjdę na debila
 podłączyłem + do - a - do + i sru...wiem że taki błąd to życiowa porażka...ale w każdym aucie masz dodatkowe kable podpięte pod + a u mnie pod - jest podpięty woltomierz...znaczy się był bo już się zjarał Pośpiech...pośpiech...pośpiech...słońce...pośpiech Zachowajcie powagę sytuacji...mam spalony woltomierz, obrotomierz i moduł...no i styki w pompie ale to rejczel nie od tego...a co jeszcze to się zobaczy :/ dzięki za zrozumienie :P |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Padnięty obrotomierz | maeco | Układ elektryczny i zapłonowy | 16 | 31.08.2015 17:37 |
Wygląd watkowy