Teoretyczny mix Varadero i Africa Twin? - Strona 6 - Africa Twin Forum

puszek · 09.10.2011, 20:38

Cytat:

Napisał fxrider

Przeca to jest zwykłe varadero z plastikami, bakiem, przednim zawiasem i kołami z afry (tył z tego co widzę jest oryginalny z wiadra). Za co takie pieniądze to ja nie wiem. Przerost formy nad treścią.
Robiąc takie coś mogliby chociaż jakiś fajniejszy zawias do przodu wrzucić.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

tu chyba jakiś inny zawias... a jakby co to swój przełożę...

luzMarija · 10.10.2011, 15:06

Cytat:

Napisał bartol

Natomiast, wsadzenie odpowiedniego zawiasu do Varadero... hmm..., to może być całkiem ciekawe...

No właśnie, a z czego można podmienić zawiechy w viadrze? żeby było 21' z przodu i sensowny zawias z tył?

fxrider · 10.10.2011, 15:38

I żeby jeszcze moto nie ważyło tyle ile waży ? I po takiej rzeźbie nie miało zbyt wysoko środka tej całej ciężkości? I nie straciło właściwości jezdnych na czarnym ?

Viadro to bardzo fajne moto, ale raczej jako konkurencja dla GSa a nie AT.

rambo · 10.10.2011, 16:57

Viadro to pomyłka. Największy muł z motocykli 100 konnych jaki jest

cheniek · 10.10.2011, 18:06

Eee tam

Wiaderko w teren jest za ciężkie i ma za mały prześwit .... wiem co mówię

Myślę, że 21 cali za wiele nie pomoże .Ancwalt czy szuterki to tak ... ale to można i na seryjnym zawiasie ...

Dzieju · 10.10.2011, 18:38

Cytat:

Napisał rambo

Viadro to pomyłka. Największy muł z motocykli 100 konnych jaki jest

No gdybym nie zrobił na wtryskowym 1000km to może i bym uwierzył

no ale zawsze można się mylić

Cheniek , bardzo często to kierujący nie daje rady ...z różnych powodów, a sprzęt w odpowiednich rękach sporo może.
Kiedyś trzema Afrykami i GS1100 mielismy ciężko nadążyć po suchym terenie za wiadrem dodam że jedną AT i GSem jechali ludzie którym jazda po za asfaltem nie była całkiem obca.

rambo · 10.10.2011, 19:05

To proszę mi podać przyklad wolniejszego od varadero motocykla 100 konnego.
Albo jeszcze jakieś skany z GPS jak viadro przekroczyło 200kmh

Bo inaczej nie obroniony zarzut stanie się faktem

bartol · 10.10.2011, 20:13

a to właściwie o co chodzi - o zap...anie ponad 200 /h na autobanie czy o jazdę bardziej terenową, bo jedno z drugim chyba ma niewiele wspólnego?

Dzieju · 10.10.2011, 20:19

Rambo ja się tam nie znam ale np 1200GS sporo wolniejszy i do setki bo Vmax pewnie zbliżony.
Nie trafiłem na stronę z wszytkimi motocyklami i ich danymi technicznymi.
Może podaj przykłady szybszych turystyków nie spotrowych motocykli niż wiadrowe 3.6sek do 100 , z pewnością masz już konkretne przykłady.Np VFR800 110KM robi 3.1 ale to inna bajka.
Dla utrudnienia może niech będą tak samo wygodne , tak samo elastyczne , żeby było ciekawiej conajmniej tak samo bezawaryjne...... no dobra już nie będe ci utrudniał .
Wystarczy tylko przyśpieszenie do 100 jako wykładnik

zbyszek_africa · 10.10.2011, 21:16

Ktm 990 leczy Was obu Bartol & Dzieju

Tylko proszę bez pierd...nia że się psuje i jest niewygodny

Ja to nie wiem po co to gadanie o przeróbkach, chcecie fabrycznych inzynierów poprawiać

Chyba że podłubać coś w długie zimowe wieczory...
Te przeróbki to tylko strata kasy ( o czasie nie mówie, bo dla niektórych to przyjemnośc, dla mnie też bo lubie mieć motor w dobrym stanie technicznym)
pozdr.

10.10.2011, 15:38	#53
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	I żeby jeszcze moto nie ważyło tyle ile waży ? I po takiej rzeźbie nie miało zbyt wysoko środka tej całej ciężkości? I nie straciło właściwości jezdnych na czarnym ? Viadro to bardzo fajne moto, ale raczej jako konkurencja dla GSa a nie AT. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

10.10.2011, 20:19	#59
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 9,364 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 1 tydzień 2 dni 23 godz 24 min 10 s	Rambo ja się tam nie znam ale np 1200GS sporo wolniejszy i do setki bo Vmax pewnie zbliżony. Nie trafiłem na stronę z wszytkimi motocyklami i ich danymi technicznymi. Może podaj przykłady szybszych turystyków nie spotrowych motocykli niż wiadrowe 3.6sek do 100 , z pewnością masz już konkretne przykłady.Np VFR800 110KM robi 3.1 ale to inna bajka. Dla utrudnienia może niech będą tak samo wygodne , tak samo elastyczne , żeby było ciekawiej conajmniej tak samo bezawaryjne...... no dobra już nie będe ci utrudniał . Wystarczy tylko przyśpieszenie do 100 jako wykładnik __________________ AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 10.10.2011 o 21:32

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Osłona pod silnik z Africa Twin do Varadero	Grzegorz	Inne - dyskusja ogólna	11	09.02.2013 23:42

10.10.2011, 16:57	#54
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Viadro to pomyłka. Największy muł z motocykli 100 konnych jaki jest

10.10.2011, 18:06	#55
cheniek Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Pszczyna Posty: 871 Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV Przebieg: 30237 Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 17 godz 42 min 37 s	Eee tam Wiaderko w teren jest za ciężkie i ma za mały prześwit .... wiem co mówię Myślę, że 21 cali za wiele nie pomoże .Ancwalt czy szuterki to tak ... ale to można i na seryjnym zawiasie ...

10.10.2011, 19:05	#57
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	To proszę mi podać przyklad wolniejszego od varadero motocykla 100 konnego. Albo jeszcze jakieś skany z GPS jak viadro przekroczyło 200kmh Bo inaczej nie obroniony zarzut stanie się faktem

10.10.2011, 20:13	#58
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 798 Motocykl: 1290SAR; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 17 godz 40 min 18 s	a to właściwie o co chodzi - o zap...anie ponad 200 /h na autobanie czy o jazdę bardziej terenową, bo jedno z drugim chyba ma niewiele wspólnego?

10.10.2011, 21:16	#60
zbyszek_africa księgowy... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Radom Posty: 1,509 Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 49 s	Ktm 990 leczy Was obu Bartol & Dzieju Tylko proszę bez pierd...nia że się psuje i jest niewygodny Ja to nie wiem po co to gadanie o przeróbkach, chcecie fabrycznych inzynierów poprawiać Chyba że podłubać coś w długie zimowe wieczory... Te przeróbki to tylko strata kasy ( o czasie nie mówie, bo dla niektórych to przyjemnośc, dla mnie też bo lubie mieć motor w dobrym stanie technicznym) pozdr.