|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.04.2011, 21:20
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s
|
Dziś zostałem brutalnie zmuszony do szybszego montażu błotnika (przewód ham się zaczepił o TeKaCa w wyniku zgromadzenia niekorzystnych warunków
 ). Nawet się dało bez dużej rzeźby. Musiałem tylko podszlifować mocowania na jednej ladze (były płaskie i trzeba je było "zokrąglić") i podciąć lekko w dwóch miejscach. Udało się dopasować 5 dostępnych śrub. Nie wiem jak się będzie trzymać, bo narazie nie skręcałem go na sztywno, ale powinno dać radę. Mój przed malowaniem waży 710g.  To czarne to włókno węglowe Zdjęcie0052.jpg Zdjęcie0048.jpg Zdjęcie0049.jpg Jest lekko przekoszony, ale to się daje ustawić na śrubach, trzeba się przyłożyć do wiercenia dziur, bo min ruch i widać to na błotniku. Dziury najlepiej wiercić po kolei i przymierzać na bieżąco Zdjęcie0051.jpg MTBiker, jeden leży i pewnie w pon będzie tam dalej. Ja pewnie będę dalej skrobał przy motorze  , więc możemy się tam łapać. Ale to jest normalna wersja. Tel idzie  em
|
|
|
| Tags |
| błotnik , ktm , usd |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Neck Brace - zbiorówka | Mirmil | Archiwum | 127 | 02.11.2016 00:25 |
| Ustawienie amora | Leonr2 | Rama, zawieszenia, napęd | 13 | 28.03.2013 08:44 |
Wygląd watkowy