|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.04.2011, 00:40
|
#6 |
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Darku, jak już przyjdzie do Ciebie, zmierz proszę odległość pomiedzy dolną rurką a poprzeczką. Nie pamiętam jak to szło ale kiery między rd07 a rd07a się różnią..
PS: moja też delikatnie skrzywiona, lewa strona delikatnie idzie w dół albo prawa w góre 
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Oryginalna kiera od Lc8 do At, da rade? | Mirek Swirek | Wszystko dla Afryki | 3 | 13.05.2012 22:51 |
Wygląd watkowy