|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.04.2008, 17:55
|
#3 |
 Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Duszniki Zdrój
Posty: 27
Motocykl: SuperTerefere
Online: 7 godz 32 min 47 s
|
Nie wiem czy porównanie z XX jest dobre, bo tam pewnie miałeś sintery,ale...
SBS ma dla afri przynajmniej dwa rodzaje klocków: serię Street i Street Excel (bo w katalogu nie widac, czy jeszcze czasem i off-road nie pasują). Zobacz: http://http://cat.sbs.dk/web_mc/sog.aspx?id=5 Street to kolocki oznaczane jako ceramic (to co innego niż popularne mineralne innych firm, np nissiny NS). Niby mają byc lepsze od mineralnych, ale to jeszcze nie sintery. Street excel to sintery (czyli jak nissiny ST). Są jeszcze racingi i coś tam jeszcze - zobacz. Faktycznie SBS na torach są chwalone. Robiłem przymiarkę do nich, ale skończyło się na francuskich Carbone Lorraine (produkują też do pociągów TGV) i będę testował. Tam w standarcie są semisintery. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| klocki hamulcowe | skiper | Hamulce, kola, opony | 3 | 04.03.2013 18:25 |
Wygląd watkowy