co koniecznie sprawdzić/wymienić/whatever

[mckrzysiek]

Napisał newrom

Ściągnij sobie service manual (wspólny XLV i XRV).

mam. Ale nawet pomimo tego, że zawsze wierzyłem w swoje możliwości skomunikowania się w języku Szekspira to techniczny angielski mnie przeraża. czytam, czytam i czuję, że bardziej się domyślam o co biega niż po prostu rozumiem. Jak będę wiedział co zrobić i na stronach klubowych nie znajdę instrukcji krok po kroku to się w lekturze Haynesa zagłębię, ale wolałbym, aby mnie jednak uprzedzono, że coś obligatoryjnie muszę zrobić bo się , bo boję się, że znowu coś mi ucieknie, jak z tą zębatką

Napisał podos

bo to nie zależy od czasu ani przebiegu tylko od stylu jazdy i pewnie rodzaju terenu.
Chlopakom wychodzi w okolicach dychy.

dobra jest uwaga newroma o linkach i o lozyskach wahacza, ja jeszcze psikam kontaktem we wszystkie rozlaczne kostki. reglerowe- dwa razy w roku pozostale jak mam na wierzchu (~raz na dwa lata)

O, o kostkach to już zdążyliście mnie wieloma postami przekonać, że warto. Co roku wszystkie rozbebeszam i oliwię:-), a reglerowe zwłaszcza.
Za linki się na pewno zabiorę, bo mam na liście:-)

Wahacza się boję, ale jak mus to mus.