WP Extreme 50 - Africa Twin Forum

paku · 19.10.2010, 16:49

USD są konstrukcyjnie łatwiejsze jeśli chodzi o regulację /tłumienia, odbicia/

Ale z tego co wiem są mniej trwale ...

W sporcie używa się bez problemu USD bo sponsor płaci, w realu na wyprawie lepiej mieć standardowe.

Artuditu · 19.10.2010, 17:50

W USD jest mniejsza masa nieresorowalna. Ma to jakieś znaczenie?

Lepi · 19.10.2010, 18:28

Masa oczywiście ma znaczenie. USD przy tej samej długości umożliwia realizację dłuższego soku. Amor usd nie wystaje poza ośke koła, przez co nie jest narażony przy szlifie no i nie przeszkadza w terenie.
Najważniejszą chyba zaletą jest większa sztywność co oczywiście poprawia prowadzenie motocykla. No i przy byle stłuczce nie gna się lagi. Za to przy mocniejszym uderzeniu pęka główka ramy. Coś za coś. Co do trwałości nie ma to znaczenia przy odpowiednim serwisowaniu.

BIAŁY · 19.10.2010, 22:23

W takim razie, jak myślicie czy zawieszenie od KTM LC4 620 USD da radę przy swoich 43mm średnicy (waga Afri jest znacznie większa od LC4), ja mam co do tego wątpliwości, ale znam takich co myślą inaczej.
Czy jednak lepiej byłoby zastosować WP 50 Extreme lub Magnum 50, jak większość i "spać"

spokojnie?

Cibor klv · 20.10.2010, 09:06

Cytat:

Napisał BIAŁY

W takim razie, jak myślicie czy zawieszenie od KTM LC4 620 USD da radę przy swoich 43mm średnicy (waga Afri jest znacznie większa od LC4), ja mam co do tego wątpliwości, ale znam takich co myślą inaczej.
Czy jednak lepiej byłoby zastosować WP 50 Extreme lub Magnum 50, jak większość i "spać"

spokojnie?

Te czy tamte pracowały w motocyklach o mniejszej masie tak więc możliwe, że warto by poeksperymentować z wymianą sprężyn i olejem. Poza tym te zawiechy mają regulację metodą prób i błędów znaleźć najlepsze ustawienie, na pewno napięcie wstępne trzeba zmienić, a i może tłumienie dobicia i odbicia.

Franz · 10.11.2010, 20:45

Cytat:

Napisał BIAŁY

W takim razie, jak myślicie czy zawieszenie od KTM LC4 620 USD da radę przy swoich 43mm średnicy (waga Afri jest znacznie większa od LC4), ja mam co do tego wątpliwości, ale znam takich co myślą inaczej.
Czy jednak lepiej byłoby zastosować WP 50 Extreme lub Magnum 50, jak większość i "spać"

spokojnie?

Marzocchi Magnum 50 jest lepsze do motocykla typu Africa czy Transalp

Cibor klv · 10.11.2010, 21:23

Kilka danych
http://www.shocktech.co.uk/products/marzocchi/

19.10.2010, 17:50	#2
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,324 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 6 godz 6 min 24 s	W USD jest mniejsza masa nieresorowalna. Ma to jakieś znaczenie? __________________

19.10.2010, 18:28	#3
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	Masa oczywiście ma znaczenie. USD przy tej samej długości umożliwia realizację dłuższego soku. Amor usd nie wystaje poza ośke koła, przez co nie jest narażony przy szlifie no i nie przeszkadza w terenie. Najważniejszą chyba zaletą jest większa sztywność co oczywiście poprawia prowadzenie motocykla. No i przy byle stłuczce nie gna się lagi. Za to przy mocniejszym uderzeniu pęka główka ramy. Coś za coś. Co do trwałości nie ma to znaczenia przy odpowiednim serwisowaniu. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

19.10.2010, 22:23	#4
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	W takim razie, jak myślicie czy zawieszenie od KTM LC4 620 USD da radę przy swoich 43mm średnicy (waga Afri jest znacznie większa od LC4), ja mam co do tego wątpliwości, ale znam takich co myślą inaczej. Czy jednak lepiej byłoby zastosować WP 50 Extreme lub Magnum 50, jak większość i "spać" spokojnie? __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

10.11.2010, 21:23	#7
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s	Kilka danych http://www.shocktech.co.uk/products/marzocchi/ __________________

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

19.10.2010, 16:49	#1
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	USD są konstrukcyjnie łatwiejsze jeśli chodzi o regulację /tłumienia, odbicia/ Ale z tego co wiem są mniej trwale ... W sporcie używa się bez problemu USD bo sponsor płaci, w realu na wyprawie lepiej mieć standardowe.