Pompa paliwa do RD 04, elektryczna czy podciśnieniowa? Oto jest pytanie. - Africa Twin Forum

matjas · 15.06.2023, 00:05

Imo to jest kwestia elektryki. Jakaś interferencja impulsów w obiegu. Może cofka od cewki pompy w system. Nie chodzi o paliwo.

Te Facety są wszystkie takie same czy któreś nadają się bardziej?

EDIT: takie info z forum ntv UK-
FACET Posi-Flow 60104, The Posi-Flow is the same internal specification as the old 40104 cube pump but offering a more compact design and black plastic housing reducing noise levels over the old style pump.

CZYLI zamiennie 40104 z 60104.

Mam jeszcze wątpliwość czy to nie przekaznik pompy. Ponoć można go usunąć całkowicie - choćby dla testu. Mysle czy to nie kwestia wibracji o określonej częstotliwości która powoduje zanik zapłonu na chwilę.

15.06.2023, 00:05	#5
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,737 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 5 min 13 s	Imo to jest kwestia elektryki. Jakaś interferencja impulsów w obiegu. Może cofka od cewki pompy w system. Nie chodzi o paliwo. Te Facety są wszystkie takie same czy któreś nadają się bardziej? EDIT: takie info z forum ntv UK- FACET Posi-Flow 60104, The Posi-Flow is the same internal specification as the old 40104 cube pump but offering a more compact design and black plastic housing reducing noise levels over the old style pump. CZYLI zamiennie 40104 z 60104. Mam jeszcze wątpliwość czy to nie przekaznik pompy. Ponoć można go usunąć całkowicie - choćby dla testu. Mysle czy to nie kwestia wibracji o określonej częstotliwości która powoduje zanik zapłonu na chwilę. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 15.06.2023 o 08:15

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pompa podcisnieniowa Mikuni	podos	Uklad paliwowy i wydechowy	116	10.01.2017 09:29
Pompa podcisnieniowa Mikuni i...	azure	Uklad paliwowy i wydechowy	2	02.07.2013 22:18