|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.07.2009, 21:06
|
#29 |
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
|
Wydaje mi się ze regulatory sa oryginalne
odległość środka osi koła do najbliższej krawędzi regulatora - 2,5 cm odl od osi koła do ostatniego ząbka 5cm odległość o której pisał Samul 595mm policzyłem ogniwa 124 odległość osi wahacza do środka wałka zdawczego 11cm Przed zmiana silnika, miałem ten sam problem z łąńcuchem. Na zdjęciach afri stoi oparta o "ściane" Dziękuje za pomoc    A tak wygląda jak maksymalnie poluzuje 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| jaki lancuch napedowy- najlepszy | kuras | Rama, zawieszenia, napęd | 7 | 01.03.2011 12:36 |
| Lancuch padl po 62.000km ! (dj1 test) | dj.1 | Rama, zawieszenia, napęd | 14 | 17.06.2008 12:47 |
| Lancuch napedu pompy oleju - zamienniki | wuja | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 8 | 03.06.2008 22:30 |
Wygląd watkowy