Dlaczego lubię KTM-a - Africa Twin Forum

Rychu72 · 09.11.2017, 08:39

Ciekawiej by było jakby poszli bardziej w zmodyfikowanie 690 np. o lepszą owiewkę, lampę, wygodniejsze siedzenie, większy bak niż płodzili kolejnego kloca. Waga 690 zostałaby nie wiele podniesiona, bo to wszystko plastiki, a na ON byłaby bardziej komfortowa. Coś jak 690 Lyndona Poskitta z Races to Places.
Zdaję sobie sprawę, że dla KTM to nie byłoby działanie marketingowe, bo mogą więcej zarobić sprzedając te rzeczy jako akcesoria.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28

09.11.2017, 08:39	#10
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 51 min 59 s	Ciekawiej by było jakby poszli bardziej w zmodyfikowanie 690 np. o lepszą owiewkę, lampę, wygodniejsze siedzenie, większy bak niż płodzili kolejnego kloca. Waga 690 zostałaby nie wiele podniesiona, bo to wszystko plastiki, a na ON byłaby bardziej komfortowa. Coś jak 690 Lyndona Poskitta z Races to Places. Zdaję sobie sprawę, że dla KTM to nie byłoby działanie marketingowe, bo mogą więcej zarobić sprzedając te rzeczy jako akcesoria.