|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.06.2017, 13:02
|
#40 |
|
Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Lodz
Posty: 8
Motocykl: RD07
Online: 23 godz 11 min 20 s
|
Dzieki za odpowiedż
Bałem się że jest możliwość wykręcenia jej na zewnątrz Ogólnie motor przez poprzedniego właściciela był ustawiony na super twardy. śruba regulacji tyłu na hard ostro dociągnięta  sprzężyna skrecona do połowy amortyzatora. Przód dopompowany do 5,5 bara (może ktoś pomylił bar z psi ) Za twardo dla mnie. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tylni amor-czyli jak go wytargać | marekw | Rama, zawieszenia, napęd | 104 | 20.06.2019 18:51 |
| Tylni amor w trójce | ltd454 | Rama, zawieszenia, napęd | 18 | 15.04.2013 19:55 |
| Podrapany tylni amor | ramires | Rama, zawieszenia, napęd | 6 | 26.08.2008 00:52 |
Wygląd watkowy